上海车展上的名爵MG6和荣威N1概念车令广大车迷眼前一亮，而这只是荣威名爵未来车系中的一小部分，荣威车系旗下包括已经登陆发改委目录的荣威版双龙主席和享御，以及代号AP11项目的荣威350将成为N1概念车的量产版本，还包括我们刚刚曝光的基于PUNTO平台的荣威150。这样一来，从目前已经曝光的车型来看，荣威品牌就包括了SUV车型和150、350、550到750和R95五款从A0级到C级的轿车。

而名爵品牌相对弱势，在与荣威品牌整合后，也将改变各自为阵，独立发展的局面，在现有MG3和MG7车型之后，将充分共享荣威车型的技术，更多的承担起上汽集团海外市场拓展的任务，与荣威550有着亲密血缘关系的MG6将初次展现MG品牌的全新发展思路，详细接下来还有更多荣威车型采用类似首发，变身名爵车型，向海外市场挺进。

此次曝光的是全新的MG6三厢版车型，实际上也不能说全新，依然是荣威550车型基础上的Facelift版本，对于这款车型我们应该并不陌生，上海车展上的两厢MG6正式基于将率先量产的Fastback背掀荣威550车型。

上海车展上推出MG6实际上颇有意义，表面上是一款概念车型，但众所周知这就是两厢版的荣威550车型，并且其路试谍照早已多次曝光，从实际进度来看，其上市进程也将快于MG6车型，而MG6概念车的亮相则宣告了上汽全新的名爵品牌发展思路，就是在成熟的荣威车型基础上，进行稍微改动，进行双品牌运作，同时更重要的是借助MG品牌在欧洲的影响力帮助上汽尽快打入垂涎已久的海外市场。毕竟在前期规划了成熟的车型发展道路后，再度整合南汽，上汽无力承担也没有必要为名爵制定独立的新车发展计划。