大家车网 2009-04-18 17:26 来源:易车网 作者:孙磊
整车方方正正的前脸设计
早在两年前的东京车展上,铃木推出了一款多用途概念车,其可以看作是铃木吉姆尼与埃斯库多的结合体,城市功能与越野能力相结合,车长3750mm,宽1695mm,高1860mm,轴距为2250mm,空旷的后斗让人不禁想起美式皮卡的味道。
侧面
概念车搭载了1.4升直列四缸发动机再配以6速的变速器,行走系统上来说X-HEAD是由全时四驱加高性能的避震系统LSD以及宽大的X花纹的轮胎所组成的。当然,与其名相符的“X”的设计理念也无处不在——轮胎的X花纹,X型的四点式安全带。
前脸
拖斗部分具有合理的空间分配和百变的造型,两旁的柜子可以打开,储放更多的物品,两边加有防滚架护栏的挡板,则提供了更大的运载量和安全的货物保护。其车身后部则可搭配多种单元:“野营”单元可以供两个成年人宿营之用;“时尚”单元可以变换出更多的造型;“救护”单元则可以承担极端环境的救援和保障,另外作为一款小型的施工车,也是一个不错的选择。
尾部造型
动感前卫的造型和一车多用的特点,成为了X-HEAD的魅力所在。时隔两年之后,X-HEAD再次亮相大型国际车展,并出现在中国的展台上,是否意味着这款车将正式量产,并推入中国市场,丰富铃木的个性化产品线呢?让我们一同关注。
责任编辑: 可岚