定位神秘 东风本田将引进新车型独家曝光

定位神秘 东风本田将引进新车型独家曝光(4)

动力输出更高，变速器增加拨片换挡功能

动力配置方面，新欧版雅阁与国产版新雅阁所采用的发动机配置一致，即本田K24i-VTEC发动机最新的升级版K24Z3，不过动力输出较新雅阁更高。与第七代雅阁所匹配的K24A8发动机相比，这款2.4升发动机压缩比提高至10.5：1，红线转速被推至7100转。新发动机的改进所带来的效果便是本田这款2.4升发动机的最大输出功率达到了150kW，最大扭矩为232Nm。在机械结构上，本田K24Z3发动机继续保持了K系列发动机全铝16VDOHC设计和创新的i-VTEC+VTC结构。

变速器方面，新欧版雅阁提供了六速手动变速器和五速自动变速器两种选择。目前国产版雅阁仅匹配了五速自动变速器。国产版雅阁与欧版雅阁的五速自动变速器都新增了类似丰田ECT系统的坡道逻辑控制和挡位保持功能，在频繁上下坡或加减速时，变速器会自动分析路况，减少变速箱多余的跳挡动作，使行车更畅顺。但是国产版本田新雅阁的五速自动变速器依然只设321三个手动挡位，没有4挡，因此不能实现手自一体功能。而新欧版雅阁可以在S档位设置下，通过方向盘后的拨片进行顺序换档。

总结：以运动元素实现产品差异化

虽然持续热销的本田新CR-V与走运动路线的新思域为东风本田创造了不错的销量，但是东风本田“少而精”的发展思路很难在年销量上有较大幅度的增长，因此引进新车型无疑是急切的。但是本田汽车并不希望新车型的引进造成东风本田与广州本田的进步竞争，因此在两家合资厂家投放的车型都体现出明显的产品定位差异化。从未来发展上看，东风本田很可能会从环保车型、运动车型等方面与广州本田区分开来。

东风将引进新车比广州本田雅阁的外观和内饰造型更加年轻和动感，并且具有更加短小的车身和轴距设计。从国外获得的新欧版雅阁数据显示车长为4717mm，较广州本田雅阁短228mm，车身宽度也略小6mm。轴距更是减短了近10厘米。从两款车型所营造的内部空间上来看，东风本田将有望投产的新车与广州本田雅阁完全不同的市场受众群体。