定位神秘 东风本田将引进新车型独家曝光

定位神秘 东风本田将引进新车型独家曝光(3)

欧版雅阁的竞争对手将更准确的定位于大众迈腾，别克新君威，新马自达6等

底盘差异：底盘配置高于第八代雅阁

由于出自同一平台，东风与广州本田雅阁在底盘结构和车身结构上差异不大，但是仍然存在区别。广州本田雅阁采用前双叉臂式悬架和后多连杆悬架系统，在理论上这种类型的悬架结构优于目前国内市场中销售的几款中级轿车所采用的前麦弗逊悬架和后多连杆悬架结构。

新欧版雅阁与国产版新雅阁所采用的发动机配置一致为最新的升级版K24Z3

由于新雅阁的开发宗旨是最大限度地提供驾驶乐趣和乘客舒适性，因此本田在在悬架调校上更加偏重运动性，同时通过降低发动机重心和车身重心，实现了更小的车身侧倾。酷似新欧版雅阁的前悬架结构与广州本田雅阁一致，但是后悬架结构则有所不同。后悬架中的上控制臂为结构强度更大的叉臂，取代了简单的横拉杆。

新欧版雅阁五速自动变速器可以在S档位设置下通过方向盘后的拨片进行顺序换档

另外，与广州本田雅阁所采用的VGR可变机械速比电动助力转向系统不同的是，新欧版雅阁配置了更加智能的动态可适应电动助力转向系统(Motion Adaptive EPS)，其通过自动加载方向盘的力回馈使驾驶者在湿滑道路或弯道中获得更加直接的路感回馈。

欧版雅阁与新马6和新君威将成为09年中级轿车市场运动派代表车型