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全新奥迪A7纽伯格林赛道路试 预售4万欧元

大家车网 2008-09-23 11:46 来源:易车网 作者:Kevin Lee

奥迪致力于成为全球最重要的豪华汽车品牌,在未来七年将发布大约40款新车,车型系列甚至比奔驰宝马还要完善。全新研发的奥迪Q5不久前在北京车展首发,日前证实了入门级小车A1的量产传闻,全新四门CoupeA7已在德国进行频繁路试,更现身纽伯格林赛道进行高速测试。

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图中这辆测试车用现款A6四门轿车的车身进行伪装,但翼子板和其它细节都表明这是我们期待已久的A7。车头在高速测试时发生轻微碰撞而损伤,A7的轮距明显比A6更大一些,以迎合其Coupe元素的加入,之前拍到的谍照也表明A7将拥有较长的轴距和较短的前后悬。

全新奥迪A7硬顶版将率先上市,随后还将加推带帆布车顶的四门敞篷版。市场定位在A6和A8旗舰系列之间,直接竞争对手为即将发布的阿斯顿马丁Rapide和保时捷Panamera等新一代豪华四门Coupe,但奥迪A7将是唯一提供敞篷版的车型。

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奥迪拥有丰富而强大的动力可选,因此A7的动力清单一定会非常吸引。除了A7普通版,按照奥迪惯例还将推出性能更高的S7,以及疯狂的RS7。奥迪全新研发的混合动力系统也有望配备A7,用V10柴油机和电动机结合的旗舰型混合动力峰值高达惊人的600hp。此外还有温柔一些的V6汽油和柴油混合动力系统,该系统的锂电池由大众集团与日本三洋携手研发。坊间预计Q5将是奥迪率先获得混合动力系统的车型,A7的装车时间则要比A5晚一年。

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全新奥迪A7的主流动力配置为两台V6发动机,基本型为204hp输出的2.8升发动机,新近研发的3.0升机械增压发动机则能提供300hp输出。放入S7的为一台接近400hp输出的4.0升V8。性能旗舰RS7则获得RS6的那台5.2升V10,最大马力为600hp。变速箱提供六前速手动和八前速自动可选,七前速双离合器变速箱则供给高端型号使用,从而获得更强悍的性能表现。Quattro全时四驱系统作为奥迪看家技术当然也不会缺席,并加入最新研发的TorqueVectoring,能快速自动分配左右车轮的扭矩,从而获得更敏捷的转向反应,回应车迷们对奥迪Quattro在弯路中行走不够自然和流畅的批评,同时也能提高行驶稳定性。高端型号将用主动式空气悬架系统替代普通版的螺旋弹簧,这项配置对于四门Coupe这等豪华车来说已不可或缺,无论是奔驰CLS还是保时捷Panamera都将此作为卖点之一。

奥迪A7的年销量预计为4万辆,售价为4万欧元左右,带帆布车顶的敞篷版将是A7的最大亮点。

责任编辑: 黄念

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