选出此生必驾36路 打造中国自驾好路线

　　刚刚过去的国庆黄金周，全国游客出行意愿高涨，出行人数再创新高。据全国假日办提供的数据，全国纳入监测的125个直报旅游城市和景区点国庆黄金周期间共接待游客3124.51万人次，同比增长6.8%;累计门票收入16.6亿元，同比增长10.33%。其中，自驾出游大幅增加， 中短途旅游中自驾车比例大幅提升，散客成为旅游主体人群。黄金周期间，广西南宁青秀山等景区接待近3万辆自驾车;新疆绝大多数景区散客接待量占总人数的70%～80%;湖南岳阳楼景区单日接待自驾游车辆近5000台次，创历史新高;海南三亚市假日期间新增应急停车位近2000个;江苏南京、苏州、扬州、徐州、镇江、淮安等地自驾车辆达到了80%以上;湖北有4万多台自驾车辆进入神农架，占游客接待量的80%以上，十堰武当山仅3日当天就迎来自驾车1.27万台。

　　以上最新的事实和数字表明，旅游已成为国民文化娱乐的刚需，而自驾游是人们选择的主流旅游方式。自驾游需求爆发式增长，首先得益于我国人民群众收入增长、消费水平的提高，借力于中国进入“汽车社会”——高速公路总里程居世界第二位、私家车突破5000万辆，而今年颁布出台的《旅游法》更是推动旅游业由团体出游、低成本杀价的传统模式向散客自由行、注重体验和性价比的现代模式转变，进一步促进自驾游的发展繁荣。

　　然而，与全国用户旺盛的自驾游需求相比，目前国内围绕着自驾游提供的产品与服务远远供不应求。以今年国庆节假日旅游市场表现为例，全国假日办相关负责人表示比较突出的问题是景区客流、车辆过于集中，游客分流、车辆疏散效果欠佳，景区综合接待能力有待提高。有些假日协调机构和景区的预警和控制疏导机制尚不健全，突发事件处置能力尚需加强，旅游服务质量有待改善。此外，符合自驾游特点的餐饮、住宿、购物、娱乐到汽车维修保养等产品服务也不能满足消费者需求。上述问题，亟需全国各地旅游推广部门、景点资源经营管理方，以及包括酒店、餐饮、线上线下旅游服务商在内的旅游业者共同携手应对。

　　中国自驾游路线年度评选：纲举目张、博采众长

　　在此大背景下，中国自驾游路线年度评选应运而生。它是由爱驾传媒联合自驾游领域权威机构、资深意见领袖及全国主流专业媒体共同发起，通过专家评审与网络投票的方式，为中国自驾游爱好者推荐年度自驾游路线。目前正在如火如荼展开的2013年度中国自驾游路线评选今年是第二届，已经有66条经意见领袖投票提名的自驾游路线10月1日起在评选官网(www.36lu.org)正式公布，接受全国自驾游用户的检阅和体验。

　　在种种自驾游产品服务的供给匮乏中，消费者最迫切需要的是自驾游路线资讯产品。有了及时、准确、完备的的信息资讯，才能让自驾游需求聚焦明晰落地，让旅游局、景区、旅行社、酒店等供给方预测市场调节行为，实现自驾游产品服务供给与需求的准确对接，爱驾传媒创始人兼CEO李克崎说，“我们希望自驾游路线资讯产品能够成为集聚整合自驾游产业的纲，纲举才目张。”

　　如何打造自驾游路线资讯产品，爱驾传媒也经历了长达5年的摸索和思考。2008年，爱驾以专业团队编辑的方式出版了一本《2008爱驾者此生必驾36路(从上海出发)》，虽然书籍从编辑意图、内容质量到装帧设计在业内广受好评，但对用户开展自驾游的帮助有限，而且更关键的是，组织自有团队进行内容生产成本高、效率低，难以跟上迅速变化的市场。去年首届自驾游路线评选则采用了向广大普通用户征集路线这一眼下流行的用户自创内容(User Generated Content，简称UGC)的方式，结果发现那些以旅游攻略游记形式呈现的UGC 内容固然能够满足内容创作者及其亲朋好友的分享社交需求，但难以让其他用户真正称心，更多的用户希望随时获取的是准确、及时、简洁、实用的资讯，而不是在海量信息中沙里淘金。

　　同时，爱驾传媒也注意到许多旅行社、旅游电商网站提供的自驾游资讯(商家生产内容，Business Generated Content，简称BGC)着眼于产品销售，往往流于平庸，难以吸引自驾游需求尚未明确的用户;而那些不少专业媒体、专业俱乐部推荐的自驾游攻略、设计的路线(专家生产内容，Professional Generated Content，简称PGC)更偏重于资深玩家的需求，常常让人群更广泛的自驾游爱好者望而却步。

　　因此，今年第二届中国自驾游路线评选尝试采UGC、BGC和PGC三家之所长，采取互动众包、持续迭代、快速升级的互联网方式，集聚并调动旅游局、景点管理机构、线上线下旅行社、专业俱乐部、专业媒体社区等自驾游从业者以及广大用户的资源和积极性，来寻找、打造中国年度最佳自驾路线，不仅为广大自驾游用户提供准确、及时的自驾游路线资讯，而且提供完整、实用的自驾游产品，这正是年度评选在探索实践的创新模式。