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张工:提高空气质量不放松汽车限购

大家车网 2013-01-24 16:00 来源:本站 作者:随畏

  刚晴朗了几日的北京再现雾霾天。昨天一整天,京城都处于雾和霾的黄色预警中,截至昨晚5点,北京城区的空气质量仍沦陷在六级严重污染之中。PM2.5成为两会热词,代表委员们纷纷为北京大气治理出谋划策。

  ■污染情况

  雾霾夜袭空气质量超标

  22日的京城天蓝云淡,但好景不长,雾霾入夜来袭,空气中的污染物迅速积累。从东南部开始,细颗粒物高浓度逐渐向北推进,城六区污染浓度明显上升。高浓度的污染没有随着太阳升起改变,昨天9时的空气质量实况监测数据显示,城区包括东城东四、西城官园、朝阳农展馆、海淀万柳、丰台云岗等多个评价点空气质量指数超过300微克,属六级严重污染。郊区大兴、亦庄、平谷等监测点也达到六级污染水平。市环保局也启动了重污染日应急方案,提醒市民注意防护。

  市环保监测中心表示,随着夜间冷空气的南下,雾霾清除,预计今天全市空气质量将达优良水平。

  中央气象台首席预报员马学款表示,26日至月底,因为没有强冷空气活动,中东部部分地区的雾霾天气还有逐渐发展或增多的可能。

  马学款表示,进入1月后,随着冷空气势力减弱,雾霾天气逐渐增多,中东部地区近两周的雾霾天气与往年同期相比偏多,尤其是10-15日的雾霾天气,影响范围之广、持续时间之长和污染程度之重都是比较少见的。

  ■政要表态

  提高空气质量限购不放松

  “对于空气质量的现状,我们也很着急”,昨天,副市长张工在人代会上说,政府工作报告中打出“组合拳”以提高空气质量、减少空气污染,包括种林35万亩、淘汰15万辆黄标车、平房非文保区4.4万户完成电采暖改造。但张工坦言,并不是说这些举措落实后,北京的空气质量就能得到很大改观,这需要各方锲而不舍的去解决。目前,环保局在环保标准、 检测、极端天气应对等方面都已有所举措,且将通过立法形式保障治污举措的实施。

  “就抓龙头来说,机动车尾气是重中之重”,张工说,针对导致空气污染的主要来源——汽车尾气,市级层面将采取较严格的举措,至少不能让由机动车尾气排放造成的空气污染情况再恶化,车辆限购政策“不会放松”。本市将推广电动车、规划恢复部分自行车道,公租自行车今年将增至1万辆以上。

  副市长洪峰在接受采访时表示,PM2.5的治理,关键要靠联防联控,联防联控是国家层面的问题,不光是北京的问题。他透露,由环保部牵头的联防联控领导小组已经成立,下一步将会对区域PM2.5防治起到重要作用。

  ■代表献计

  推无交通上班少开车享优惠

  昨天,海淀团分组审议政府工作报告时,市人大代表、北京师范大学教授郑新蓉针对市民关注的空气质量问题提出,试点无交通上班,从而降低PM2.5,改善空气质量。

  郑新蓉解释说,引入自主工作8小时的弹性工作机制,实行无交通上班,可以让很多可以通过互联网办公的企业率先试点这种工作制,让更多市民可以在家里完成相应的工作,而不需要早上开车到单位,下午从单位开回家,既减少交通压力,又能减少尾气排放,从而降低PM2.5。

  郑新蓉还建议,可以引入机动车退出机制和补偿机制。“有车的人,如果一年里跑的公里数比较少,可以给予一定的补贴,说明你都是公交出行。或者出台办法让出租车加油便宜,私家车加油贵,拿着驾照打车还能抵5块钱……通过这样的方法鼓励更多有车的人采取公交出行的方式。”

  本版采写本报记者王硕 李秋萌 韩旭 孙雪梅本报制图汪春才

关键词:空气质量  汽车限购   责任编辑: 随畏

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