北京车主不当借用应急车道故障车被罚200元

本报讯（记者张淑玲）去年4月，一故障车辆在借用应急车道行驶时被交管部门处以罚款。虽然车主认为其行为属“紧急避险”，但法院依法维持了交管部门处罚。

据了解，去年4月，车主冀先生开车行驶在京承高速上时，突然车辆汽油泵坏了，车辆无法加速，车速每小时只有10到20公里。为防止车速过慢带来事故危险，冀先生将车开到应急车道上，并打开“双闪”，以每小时10到20公里的速度，将车沿应急车道开出了最近的高速出口。

冀先生开故障车辆借用应急车道避险的行为被监控拍摄，交管部门遂对其处以200元罚款。冀先生认为自己的行为属“紧急避险”，不应被处罚，便向法院起诉，请求撤销交管部门的处罚决定。

该案经海淀法院审理后维持了交管部门的处罚。

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故障车应停车等救援

自今年1月1日起，“新交规”开始实施，对违法占用应急车道提出了更为严格的处罚：“一次记6分，罚款200元。”

目前，北京市主要环路和联络线都属于城市快速路，道路两侧施划的白色实线外属应急车道。在日常驾驶时，司机常常会因车辆故障不得不占用应急车道，那又该怎样占用应急车道而免予处罚呢？

海淀法院法官认为，交通安全法规规定，机动车在高速公路行驶时，非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车。所谓紧急情况有两种：一是机动车发生交通事故或者故障确需停车等待救援时，可以在应急车道内临时停放；二是供警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时使用。

冀先生的车发生故障，属于第一种紧急情况，冀先生所应做的是在不影响交通处停车，开启“双闪”，并在车后150米处设置“三角牌”，以等待救援，而不是慢速行驶。法官称，“慢速行驶潜藏着很多的风险，若一辆警车飞驰而来，需借用应急车道超过前面的大货车执行任务，此时，若突然发现前面缓慢行驶的车，势必因速度太快导致追尾，而警告标志应当设置在故障车来车方向150米外，便可避免交通风险。”