大家车网 2013-01-15 07:23 来源：京华时报 作者:
行甚于言，政府部门的减排行动本身就是有力的环保倡导。
连续几天的雾霾天气仍在延续。华北、东北等地都在大雾笼罩中，长春市的PM2.5最高值超出国家标准的3倍多，空气质量达到了“严重污染”的级别，河北、吉林等地今天也继续发布大雾和霾橙色预警。对此，从公众到政府，有反思，更有行动。
这次空前严重的雾霾，固然有着扩散难、区域叠加等客观因素，但污染源排放大的影响更是不容忽视。重重浓雾的危害与挑战，让人们不得不积极应对。北京市日前启动了重污染日应急方案，东南、西南部分区县将应急方案升级为极重污染日应急方案，“党政机关和企事业单位公车停驶30%”成为其中很受关注的一项强制措施。
污染当头，从一座城市乃至一个区域，构成了责任共同体，谁也不能置身事外，谁都有其责任。政府部门更应冲在前头，做出表率。行甚于言，政府部门的减排行动本身就是有力的环保倡导。公车停驶30%的决定，表明了政府部门先改自身、从我做起的态度，这比公车照开不误却要求私家车停驶的做法，显然更有责任心，也更有公信力。
其实，在净化空气上，各地政府部门能发挥带头作用的方面不少。最近，自上而下都在改作风，如果把不良作风与污染排放联系起来，能有作为的空间很大。
除了让公车有节制地运行，减掉不必要的建设项目，简化仪式庆典，不搞奢华的酒会宴席，节约利用水电纸张等办公资源，这些都是减少�欧诺闹匾揪丁Ｄ壳埃颖本┑礁鞯兀庑┓矫娴幕谋湟苍嚼丛蕉唷Ｒ虼耍ü淖鞣绺牡粢恍┎焕繁５睦厦 ⒒迪肮撸冒旃拥吞肌⒆鞣绺咏】怠⒏刹扛忧诩螅饶芗跚岵普旱＃不岽次廴九欧诺募跎伲谌缁岣鞘髁⒘松拿鞅旮耍し⒊鲆忌缁岱缙徘逍缕邮捣较蚝米恼芰俊Ｗ鞣缯穹绱荆莘绲诱飧鲆庖迳纤担紊系那逍轮纾彩浅鞘锌掌靡跃换闹匾贫Α�
当然，政府带头并不意味着事事亲力亲为，不顾工作需要和现实情况刻意追求低碳，那样只会陷入新的形式主义。应对雾霾，净化空气，不管是在应急预案还是常态工作中，政府部门都各有分工、守土有责，从执法监管到信息发布，从扬尘控制到公交运力，每一个部门都是不可或缺的一环。只要恪尽职守，平时不松劲，关键时刻不掉链子，加强各部门协同配合，就能形成强大合力，进而带动社会各方力量投入到治理空气污染、建设美丽中国的热潮中去。
责任编辑: 陈喆
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