记者调查：街头实地很难正确避让校车

昨天下午4点多，开车行经江北区洪塘中路的陆先生，见到黄色的大鼻子校车靠边停车，等待着小朋友们依次上车，也在校车后面停了下来。

正在采访的记者们，纷纷冲他投去了赞许的目光。

然而，在随后的采访中，陆先生有些不好意思地说，他其实也不知道该如何避让校车，这次停车，只是因为他眼尖，瞄到了前方的交警和记者们手中的“短炮长枪”。

社会车辆不按规定避让校车的，罚200元记6分

在今年1月1日开始实施的交通新法规123号令，因超速、闯黄灯、遮挡号牌等行为将被加重处罚而颇为受人关注，也让越来越多的司机们知道了该避免这些违法行为的发生。

然而，在热议之外，新交规中其实还有一条法规，很重要，却很少有人留意：如果社会车辆遇校车停靠上下学生时，不按规定避让校车的，将会被处200元罚款，记6分。

昨天中午，记者报了这个题，同事们就这个话题说开了。

有同事说了她在塞班岛旅游的见闻：

在一条双向两车道的马路上，一辆黄色大鼻子校车靠边停车，当校车两边两块“停”字招牌缓缓打开时，不但校车后面的车辆全部减速停车，就连对象车道的车辆也停了个稳稳当当。

宁波街头，能正确避让校车的车辆基本为零

塞班岛校车的礼遇会不会在宁波发生呢？昨天下午，记者跟随江北交警跟着洪塘中心小学的校车走了两趟。

江北区在用校车接送的学校主要集中在洪塘和慈城两个区域。市公交总公司永平公交公司专门安排了10辆校车、10名专职的驾驶员，为校车服务。

下午3点半，洪塘中心小学门口依次停了五六辆黄色的大鼻子校车，每辆车可以乘坐30位学生。

在等待学生上车时，正在同向行驶的社会车辆基本上都能做到减速，但能够停车等候的少之又少。

行驶在校车后面的车辆大多减速换车道，从与校车相邻的车道上经过。而当时行驶在校车相邻车道上的车辆能够停车或再换到更外侧车道去的则基本为零。

记者乘坐警车跟了一路校车，基本上都为这一状况。

怎么避让？私家车主都说不懂

朱师傅是一辆校车的专职驾驶员。

他告诉记者，现在社会车辆路遇车辆基本上能做到减速，但停车避让的真心不多。“虽然校车启用以来从没出过任何事故，但校车在行驶的过程中，有时候也会遇到加塞的车主，只能校车避让他们了。”

在接受采访时，私家车主基本上都表示，自己对这方面的法规还真的不大了解。

“看到校车停车指示标志伸出来，我已经把时速降到20公里了，可以说很慢很慢了，这样也不允许吗？”在接受采访时，私家车主刘女士甚至有些不解。

123号令关于避让校车的规定

校车停靠上下学生是校车通行安全的一个重要环节，也是容易引发道路交通事故的一个关键环节。

2012年4月施行的《校车安全管理条例》吸收借鉴了国外校车制度特别是美国校车制度的成功经验，赋予了校车停靠上下学生时的特别通行权利。

如果社会车辆遇校车停靠上下学生时，不按规定避让校车的，将会被处200元罚款，记6分。