广州市内停车费年内要涨 调价或年底实施

[导读]自2004年广州市停车场按三类地区分段收费之后，经历八年时间，停车结构已经发生较大变化。市物价局相关人士透露，为了实施治堵方案，去年开始，停车收费已经酝酿差异化改革。

最近车主张先生去北京路停车时发现，个别停车场已从每小时停车5元调整至4元/半小时，涨幅不小。事实上，提升市中心区域停车费的计划早在去年就已被列入物价部门议事日程。近日，记者从多方了解到，中心城区停车场收费调整方案将在今年内实施，主要体现为一类地区停车场范围扩大、住宅区停车场收费上涨等方面。

一类停车场范围将扩大

自2004年广州市停车场按三类地区分段收费之后，经历八年时间，停车结构已经发生较大变化。市物价局相关人士透露，为了实施治堵方案，去年开始，停车收费已经酝酿差异化改革。广州市停车场协会会长康斯平则透露，虽然今年“限牌”政策来得很突然，但中心城区停车场收费调整的计划仍将继续，预计将在年内举行听证会后并于今年底实施。

广州市停车场行业协会常务副会长潘国璠在接受南都记者采访时表示，综合目前停车费调整的多个方案，商业区域的停车场升价并非简单体现在提升一类地区收费上，而是将一类停车场的范围扩大，将原来部分二类停车场归为一类范围内，同时，也可能在现有一类地区中，再进一步细分出收费更高的区域。按现在的停车地区分类，一类地区包括北京路步行街、上下九路步行街、天河城等；二类地区为北环高速公路以南，新滘南路、工业大道、昌岗西路以北，珠江主航道以东，华南快速干线以西的区域；三类地区是除一、二类地区以外的区域。

潘国璠指出，实施限牌之后，广州市的新车上牌量将从近年的20万辆以上控制在12万辆左右，但以目前广州市停车位每年约5万-6万个的递增数量，仍存在一半缺口。

根据目前提交的市中心城区停车场价格调整方案，市中心商业区停车场的区域类别有所调整，但价格升幅不会太明显。虽然具体区域尚未最后确定，但珠江新城、东山口等新老地区，很有可能划入一类地区内，而像万达广场等新兴商业区，因道路相对宽阔估计短期内停车场价格调整不会太大。

住宅区停车场月保费铁定涨

与商业区停车场收费侧重在一类区域扩大不同，住宅区停车场收费将直接体现在价格提升上。按照2004年沿用至今的住宅区停车场标准收费，月保为400元/位，临保为1.5元/小时，封顶7.5元。但按照成本价+适当利润计算，住宅

配套停车场月保570元才达到成本价，由于多年来原有收费标准没有正式调整，加上需求量较大，导致部分住宅区的停车场收费已经出现800元、甚至1000元以上的“黑市价”，尤其是一类地区的住宅区停车场收费，平均月保收费已经在1000元/位左右，临保车位收费也普遍私下提至2-3元/小时。按照本次的停车场价格提升方案，估计一类地区住宅区停车场以及住宅配套的停车位，月保收费将至少提升至600元/位。

康斯平透露，以珠江新城内某写字楼地下停车场为例，目前月保收费为每车位1900元，纳入一类地区之后，估计其月保收费上涨幅度会达到2400-2500元。而该地区的临保收费也会从现在的8元/小时升到10-12元/小时。

差异化收费进一步落实

康斯平告诉南都记者，今年中心城区停车场收费调整，将对中心区域停车进一步实施差异化收费。除了拉大节假日与平时非公众假期对商业旺地的车位收费差距外，非高峰期的停车收费也考虑进行下调，以促使广大车主在节假日进入商业旺地时，尽量避免乘坐私家车。

他分析，以目前本地车位增长量仍然远远赶不上汽车拥有量的情况下，估计停车费在3-5年内都不会出现下降。

淘金东路试行时段性占道停车

为进一步缓解淘金东路周边停车难问题，最近广州市淘金东路南侧(中星小学路段)试行时段性占道停车，停车时间为每日19：00至次日07：00共12小时，并按物价局有关收费标准收费。对此，广州市停车场行业协会常务副会长潘国璠表示，其实这种方法是无奈之举，该路段流量较少，少公交车通过，具备可设置为临时借道停车场的条件，但并不具备示范意义。