学员违章多驾校或被曝光 半年车祸夺238命

[导读]深圳市上半年的道路交通数据正式披露。据交警部门介绍，上半年深圳共发生589起涉及人员伤亡的数据，造成238人死亡。与去年同期相比，死亡数字与伤亡事故起数均有所下降。

只知收钱扩招，不教安全知识的驾校或将受到惩罚。昨日，在深圳市预防道路交通事故联席会议上，市交警局局长刘凤俊表示，深圳拟对驾校招收学员的数量进行限制，并对学员违章多的驾校予以曝光。

每车人数限制比广州多2人

深圳人的学车热情催涨了学车的费用，但是驾校培训学员中存在诸多问题，仍给深圳的道路交通带来了巨大的隐患，也倒逼深圳立法打击马路杀手。今年实施的《深圳经济特区道路交通安全管理条例》（下称《深圳交管条例》）中，就对新手和外地转入的驾驶员规定了两年的见习期。新驾驶员与新转入的驾驶员如果在两年内发生事故，甚至是两次负有主要责任的小小擦碰事故，驾驶员都将面临重考处罚。

《深圳交管条例》对新手祭出了严厉的处罚措施，但却未能解决驾校疯狂扩招，授课偷工减料的弊病。对此，深圳市交警局局长刘凤俊透露，目前深圳正在研究对驾校行业采取更多的规范性措施。其中包括，对驾校每辆车安排的学员数量进行限制。目前，深圳许多驾校一辆车同时接收100多位学员。这样的数据无法保证学员有足够的学时。广州市对此进行了规范，要求驾校每辆教练车配备的学员数量不能超过68人。刘凤俊透露，目前深圳拟研究出台一个标准，初步设定为每辆教练车最多安排70名学员。这一点主要考虑的是深圳目前等待考试的人数太多，因此研究稍微较广州多两人。

刘凤俊还披露，目前深圳还在研究对驾校培训学员的违章行为进行跟踪排名的做法。通过对每一个驾校学员拿证后的违章次数进行汇总，对各个驾校的学员违章率进行排名。对于学员违章多的将采取登报曝光等方式，让全社会知道这些驾校的名字。

深圳将增设驾考项目

深圳市预防道路交通事故联席会议办公室主任钱伟表示，深圳将建立重特大事故通报和发布制度。对一次死亡3人以上事故暴露出的管理问题进行通报，并对问题整改情况进行督办。凡发生涉及客运车辆事故和涉及营运车辆一次死亡5人以上事故的，一律实行“四公开”，即：向社会公开营运车辆所属运输企业、车辆产品生产厂家、驾驶人培训驾校以及考试发证的公安交通管理部门车辆管理所，并定期汇总排名。此外，从今年10月起，全国将对驾驶证考试项目进行调整，考取驾照的难度将增加。深圳市还将结合本市天气等时机情况，增设部分考试项目。

回应

交通灯移交必须年底前完成

7月10日，龙岗一路口发生一起3死3伤的车辆相撞事故，当时交通信号灯同时显示绿灯，暴露出未移交信号灯的维修存在问题，由此引发市民对红绿灯管理的质疑。副市长张文要求，各区未移交给交警管理的交通信号灯，必须在今年底前全部移交给交警部门管理。

市预防道路交通事故联席会议办公室主任钱伟介绍，目前深圳还有123个路口没有安装信号灯，争取在2013年底前全部安装使用。全市现有1798个路口安装有信号灯，已经移交给交警管理的有1130个，还有668个未移交，而这其中有637个正在办理移交手续，还有少量未进入移交流程。钱伟要求各区政府要加快统计，尽快按照标准移交给交警部门管理，避免再次发生“7·10”类似事故。钱伟还提出建立信号灯维护机制，尽快将全市所有红绿灯交给交警负责。对于没有交给交警管理的，建设单位必须承担维护责任。目前，原特区外道路交通安全设施与监控设施还不够完善，故障维修不及时。龙岗“7·10”事故原因之一就是信号灯抢修不及时。

副市长张文要求，各区回去不能拖到明年，必须在今年内完成，已经完成建设还未移交的668个信号灯今年也要完成移交，年底将到各区检查。

表扬

安全事故都要第一时间公布

前几天，台风“韦森特”给深圳带来狂风暴雨天气，造成许多路段水浸，大批树木折断。深圳交警部门通过微博实时发布水浸路段与事故情况，引发了网友的一致好评。张文表示，深圳交警部门在“5·26”事故与台风的信息公开方面，处理得非常好，其他部门也应该做好信息公开，对所有安全事故都要在第一时间向媒体与社会公布。“只有准确的信息发布出去了，才能让传言消失。”张文特别肯定了深圳在前几天的韦森特台风中的做法，“我们的处理，以及在信息发布方面都得到了老百姓的认可。”(来源:南方都市报 南都网)

张文还在会议上提起了一则微博。这则微博中，有网友建议某某市政府封杀深圳市交警局的微博，因为深圳交警的微博中告诉大家，深圳交警局准备了160辆拯救车守候在全市的水浸路段与事故易发生路段，随时准备救援。张文说，这则微博是他听来的，但是这说明大家觉得深圳市政府与交警局在这次台风中的应激反应做得好，“在信息处置的问题上，我们不仅要追究责任，做得好的也要表扬与推广。”

数字

上半年车祸夺238命

昨日的联席会议上，深圳市上半年的道路交通数据正式披露。据交警部门介绍，上半年深圳共发生589起涉及人员伤亡的数据，造成238人死亡。与去年同期相比，死亡数字与伤亡事故起数均有所下降。钱伟表示，深圳去年道路交通事故死亡人数为498人，今年力争控制在497人内。同时还要争取做到万车死亡率下降，一次死亡3人以上事故同比减少，以及不发生一次死亡10人以上的事故。

副市长张文表示，虽然深圳今年交通事故死亡人数与事故起数都有所下降，但也有些问题要注意。“特别是大鹏与坪山新区要特别注意。交通事故增长速度死亡人数比经济增长还要快。”张文说，大鹏新区今年上半年交通事故死亡人数比去年增加了600%，有7人死亡。坪山新区也增长了41%.