京港澳高速桥下水泵站断电造成积水严重

昨晚，市政府新闻办召开北京“7·21”特大自然灾害情况通报会。市防汛抗旱指挥部副指挥潘安君坦言，这场大雨远远超出排水设计标准。

潘安君介绍，北京在7月21日遭遇新中国成立以来最大暴雨灾害，降雨达170毫米，最大降雨发生在房山河北镇，为541毫米。全市受灾人口160.2万人，紧急转移9.7万人，农作物受损76.9万亩，绝收12.2万亩，停产企业761家，公路中断4万余条次，损坏地方448处，累计90公里，损害水闸230处，因灾造成直接经济损失116.4亿元。

■重灾区房山采取哪些措施？

全区已进入抢险应急实施阶段

房山区常务副区长李江表示，截至22日共转移撤离群众4.8万人，安置被困游客1.6万人，解救受困群众、学生、乘客1200人。

李江介绍，出现强降雨后，房山区南、北两沟果断进行封山、断路和交通管制。灾情发生后，区委、区政府组织十万多人包括近3000名驻区部队、武警、消防干警，3.7万名共产党员，5万多名干部群众进行抢险。在特大暴雨灾害发生时，无一人因为转移不及时死亡。

目前房山区的供水问题全部解决，供电问题也基本抢修完成，现在全区已经进入抢险应急的正常实施阶段。

■基础设施是否存在严重问题？

城市各项基础设施经受了考验

潘安君称，北京的城市总体标准还是在国内处于领先位置，在这场大雨中，城市包括排水设施在内的各项基础设施经受了考验，包括电力、供水，也包括路网系统、地铁设施都接受了严峻的考验。这次大雨过后不到24小时，城区基础设施基本恢复了正常运行。

不过潘安君也承认，这场大雨远远超出城市的排水设计标准。北京在建设世界城市的过程中，要不断提高城市建设标准，应对气候的不断变化。

■京港澳高速为什么积水严重？

桥下水泵站完全断电停止工作

京港澳高速南岗洼路段7月21日发生严重积水，积水路段达到900米，平均水深4米，最深处达到6米，致使双向车辆无法通行。市交通委副主任李晓松解释积水原因时说，一是受强降水的影响，京港澳高速南岗洼桥下，当天降雨量达到255毫米。二是地形原因，处于区域最低洼处。三是桥下的水泵站当时由于大雨完全断电，停止工作。

李晓松表示，7月24日上午8时，南岗洼路段积水排干，抽排积水达到23万立方米，清理淤泥3000余立方米，打捞机动车辆127辆，其中出京116辆，进京11辆，打捞遇难者3人。24日上午11时10分，京港澳高速进京方向通车，11时50分，出京方向通车。

■一场暴雨缘何造成巨大伤害？

山区基础设施存在一些薄弱环节

潘安君认为，北京的中心城区城市化程度很高，城市的各项基础设施相对完善，这场特大暴雨之后，不到24小时恢复基础设施。但山区的基础设施还有一些薄弱环节，存在一些不足。

具体到房山区，常务副区长李江表示，首先，地形的复杂和上游泄洪等多种因素造成山区丘陵地带山洪和泥石流暴发，大石河和拒马河洪水暴发，引发新的次生灾害，破坏力叠加影响，这也是对基础设施破坏最明显的原因。其次，房山区的基础设施，特别是排水系统相对比较薄弱。