北京将着手三项工程 缓解市民停车难问题

“三项工程”缓解北京停车难

北京的机动车保有量已经超过500万，现在北京的机动车数量还在增长，停车位缺口太大了。市民都感觉停车太难，这个问题要怎么解决？据北京市交通委规划管理处相关负责人透露，2012年北京将着手三项工程解决停车难，包括建设停车楼，利用人防工程，挖掘小区临时占道车位。其中停车楼将在五棵松、东单公园、人民医院开工建设，新建车位超过800个，居住区周边再施划1.5万个以上临时占道停车位。此外，近日北京市交通委与北京市财政局联合印发《城六区居住区机动车停车设施建设市级奖励资金管理办法（试行）》：新建居住区停车位经审核合格，市财政会按照每新增一个停车泊位2000元的标准给予一次性奖励，四环内将新增11万个停车位。这是今年本市为缓解市民停车难推出的又一项新举。

现象 立体停车楼逐渐进社区

在大兴区绿城小区的东门，矗立着一个上下两层的机械立体停车场，但是自从今年3月份建成后一直都没有投入使用。物业公司表示，相关手续正在办理当中，目前这个立体停车楼还暂时无法使用。“现在小区里机动车越来越多，停车越来越难，希望这个停车楼早日启用并能缓解一下停车难的问题。”而在西城区远见名苑三期小区的东北角，也矗立着一个上下两层的机械立体停车场，旁边还竖立着收费牌，备有车位143个。

据了解，因该小区面积有限，规划设计不足，自2007年入住后，小区业主就开始了车位之争。“院里只要有缝，就都停车了，见缝插针，谁先抢到谁就停，邻里之间常因停车争吵。”该小区业主王女士称，为了争车位，车辆剐蹭事件也经常出现。

2008年，该小区新老物业更替，远见裕邦物业成为该小区的新管家。“接管后，我们就和小区开发商联系并协调，于今年夏天开始办理机械车位的审批手续，”该物业相关负责人王女士称，因业主认为一层车位方便停放，故小区一层每个车位定价320元，其他车位每月280元。目前，使用率很高。

关于业主们比较担心的机械车位安全维护问题，王女士称，机械车位需要专业技术人员操作，车管员找的都是有经验的，其维护、维保等问题也和销售厂家签订了维保合同。

采用立体车位前后小区环境两重天。“很清静，孩子老人在院里玩很放心。”业主王先生称，最关键的是，小区消防通道畅通了，“以前要是有个火灾急事什么的，消防车肯定开不进来。”

新举措

1.小区增一车位奖励2000元

缓解停车难，北京也不断出台新措施。近日北京市交通委与北京市财政局联合印发《城六区居住区机动车停车设施建设市级奖励资金管理办法（试行）》：新建居住区停车位经审核合格，市财政会按照每新增一个停车泊位2000元的标准给予一次性奖励。这是今年本市为缓解市民停车难推出的又一项新举。

市交通委在集中答复关于停车管理的市人大建议、市政协委员提案时，公布了一组数据：截至今年3月，全市共有登记机动车504万辆，而全市停车泊位数仅有248.4万个。

剩下的250余万辆车无“家”可归。一个普通车位的面积在14平方米左右，如果按照1：1的比例给它们配置停车位，需要的面积达3500万平方米以上。显然，将这些车位平铺在寸土寸金的北京城里并不现实。因此，本市尝试建立立体停车楼。

第一个试点落户东城区车辇店胡同。市交通委副主任刘缙到现场实地考察后表示，本市要制定验收管理办法，各区县要制定详细的实施方案，要建立台账、摸清底数。目前，本市停车位的数量和建设目标差异较大，各区县之间的发展尚不平衡，车辇店胡同作为一个成功的经验典型，合理利用空间的方式值得各区县学习借鉴。城六区交通行政主管部门要建立居住区机动车停车设施数据系统，对辖区内居住区机动车设施调查统计结果实行“全区一图一表，一停车泊位一编号”的数据信息管理。

2.9月底前5100个新车位开建

为了鼓励有关部门尽快缓解停车难，此次公布的《办法（试行）》重点明确了市级奖励资金的奖励范围及对象、奖励标准及资金来源、资金申报及拨付程序、市级奖励资金申领需提交的材料和资金监督管理等相关内容。

专家指出，这将切实提高城六区居住区机动车停车设施新建项目的建设主体——如居委会、业主委员会或建设单位的积极性，吸引社会各界全面参与，加快推进城六区居住区机动车停车设施新建工作的进程。

截至目前，城六区已完成了28个居住区3629个停车位的新建工作。9月底前将继续新建和计划开工建设40个居住区5100余个停车位。按照《办法（试行）》的规定，第一批市级奖励资金将于9月30日前履行申报程序。

3.四环内明年新添11万个车位

以静制动缓解拥堵，成为今明两年交通部门的主要任务之一。预计到明年年底前，本市四环路以内居住区将新建机动车停车泊位总数超过11万个。其中，东城区、西城区各新建1.5万个以上，朝阳区、海淀区各新建3万个以上，丰台区新建2万个以上。

交通部门表示，居住区新建机动车停车设施主要包含两类情况。一是利用居住区待建土地、临时空闲场地，因地制宜施划机动车临时停车泊位或者设立绿荫停车场。二是利用居住区既有平面机动车停车设施，实行“平改立”改造，设置停车设备等。

随着家底儿的逐渐摸清，城六区交通新政主管部门将根据实际情况，发动辖区内居委会或者业主委员会提出停车设施新建项目方案，协调园林绿化、城市管理、环境保护等部门制定新建总体实施方案，报请区政府批准后组织落实。同时，该方案需要报市交通委运输局备案。