大家车网 2012-07-10 09:54 来源:网摘 作者:
北京市交通委与北京市财政局联合印发《城六区居住区机动车停车设施建设市级奖励资金管理办法(试行)》:新建居住区停车位经审核合格,市财政会按照每新增一个停车泊位2000元的标准给予一次性奖励。这是今年本市为缓解市民停车难推出的又一项新举措。此前,车辇店立体停车场已经启动运营。
停车位一位配一号
市交通委在集中答复关于停车管理的市人大建议、市政协委员提案时,公布了一组数据:截至今年3月,全市共有登记机动车504万辆,而全市停车泊位数仅有248.4万个。
剩下的250余万辆车无“家”可归。一个普通车位的面积在14平方米左右,如果按照1比1的比例给它们配置停车位,需要的面积达3500万平方米以上。显然,将这些车位平铺在寸土寸金的北京城里并不现实。因此,本市尝试建立立体停车楼。第一个试点落户东城区车辇店胡同。市交通委副主任刘缙到现场实地考察后表示,城六区交通行政主管部门要建立居住区机动车停车设施数据系统,对辖区内居住区机动车设施调查统计结果实行“全区一图一表,一停车泊位一编号”的数据信息管理。
9月前5100个新车位开建
专家指出,奖励措施将切实提高居住区机动车停车设施新建项目的建设主体——如居委会、业主委员会或建设单位的积极性,加快推进城六区居住区机动车停车设施新建工作的进程。
截至目前,城六区已完成了28个居住区3629个停车位的新建工作。9月底前将继续新建和计划开工建设40个居住区5100余个停车位。按照《办法(试行)》的规定,第一批市级奖励资金将于9月30日前履行申报程序。
四环内明年新添11万个车位
以静制动缓解拥堵,成为今明两年交通部门的主要任务之一。预计到明年年底前,本市四环路以内居住区将新建机动车停车泊位总数超过11万个。其中,东城区、西城区各新建1.5万个以上,朝阳区、海淀区各新建3万个以上,丰台区新建2万个以上。
交通部门表示,居住区新建机动车停车设施主要包含两类情况。一是利用居住区待建土地、临时空闲场地,因地制宜施划机动车临时停车泊位或者设立绿荫停车场。二是利用居住区既有平面机动车停车设施,实行“平改立”改造,设置停车设备等。
有话要说
开源的关键是“管住”
紫瑄(380732683) 增加车位有奖对于缓解停车难有一定的作用,但要想真正的解决这个问题,需要大家的共同努力,规范路边停车的时段,比如晚8点至次日早7点可以给居民停车,而公交车站前后绝对不许停车,以加强道路的通行能力。
大韩(山楂树(1525540964) 一些老旧小区违建严重,强烈建议清理这些违建后建一些车位。
大霞(657870973) 开停车场的人一天到晚就是想着怎么占用公共用地、居民绿地,好多开车位挣钱,政府还倒贴2000元?
风之子(572901990) 北京停车难的根本原因还是车太多,应该继续严格限制机动车的数量,才能从根本上解决停车难。
责任编辑: 梁世宏
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