东莞年内将完成整治10个拥堵点的市政计划

[导读]近两年，东莞堵车情况逾加严重。记者从市交警支队获悉，东莞将从大力发展公共交通、增加交通管制措施两方面进行整治，例如采取禁止左转、实施单行等措施来缓解交通拥堵情况。

近两年，东莞堵车情况逾加严重。记者昨日从市交警支队获悉，东莞将从大力发展公共交通、增加交通管制措施两方面进行整治，例如采取禁止左转、实施单行等措施来缓解交通拥堵情况。

不少车主反映，东莞近两年堵车的状况越加严重。对此，市交警支队交通警务指挥中心教导员张敏杰说，目前东莞的交通拥堵只是集中在某个区域、上下班高峰时段，整个城市的拥堵情况并没有很严重。另外，目前比较拥堵的几大路口，主要集中在地铁和截污管网施工的路段。

张敏杰说，2012年市政府的10件实事中，有一项是10个拥堵点整治，目前整治规划已经出台，正在进行招标，年内完成。

据介绍，大量直行车辆占右转弯车道是导致交通拥堵的一个重要原因。除了整治10个拥堵点外，交警部门还对100处路口的标志标线进行完善和改造的方案。计划设置地面“右转弯专用道”标线的路口有22处，计划完善右转弯车道标线的路口有17处，计划完善路口分车道线及导向箭头的路口有61处。同时，交警部门将会依托现有的视频监控抓拍，同时加强路面执法，抓拍随意跨压白色实线变更车道、随意轧双黄线等较为突出的交通违法行为，并予以处罚。

“除此之外，司机对交通法规的自觉遵守也很重要。”张敏杰刚刚从成都调研回来，作为一个大城市，成都绝大部分路口的红绿灯实行的是双向放行，“但是行车秩序挺好，左转的司机都自觉避让直行司机。”而东莞的个别实行双向放行的路口，效果就没有这么好，不少司机还认为是交通信号灯出了问题。我认为，在这方面还应该加强宣传和执法的力度。