金华去温州塘下镇不用下高速省钱了

　  4月18日，浙江省交通运输厅和浙江省物价局共同发布了一份《关于全省高速公路实施按实际行驶路径收费等有关事宜的通知》(以下简称《通知》)，并出台有关《浙江省高速公路实行按实际行驶路径收费暂行规定》。

　　根据《通知》规定，从5月15日起，全省高速公路将按车辆实际行驶路径收费，同时《通知》还完善了车辆通行费的计费单位及尾数取舍，车次费、车公里费率、隧道(桥梁)叠加费标准不变。

　　下月15日起，全省高速公路按实际行驶路径收费

　　现在省内高速公路的收费方式是在2009年9月19日零时开始的，当时试运行了一种二义性路径识别系统，高速公路的车辆通行费用都是按最短路径来收的。也就是说，不论你在高速上走怎样的路线、是不是绕了远路，最后下高速时收的费用都是按起点到终点的最短路径来收费的。

　　启用这个系统的原意是为了将公众承担的通行费降至最少，但随着省内高速公路越建越多，这套系统的计费方式也出现弊端，出现了行驶路线不变，通行费却上涨的“怪相”。

　　针对出现的弊端，这次省交通厅和省物价局发布的《通知》中明确提出，从下个月5月15日起，“对行驶我省高速公路的车辆，按其实际行驶的路径，计算并收取车辆通行费。”

　　实际行驶的路径是指“车辆驶入高速公路网至驶离之间通行经过的路线”，作为高速通行凭证的复合通行卡具备记录车辆路径标识信息的功能。每次使用时，以卡内记载的路径标识信息，确定车辆实际行驶路径。

　　另外，根据最新规定，“对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径。”

　　在这个新规定下，客车车辆的通行费算法为：车次费+车公里费率×车辆实际行驶里程数+隧道(桥梁)叠加的通行费。车次费、车公里费率、隧道(桥梁)叠加费标准不变。

　　另外，《通知》还完善计费单位及尾数取舍，以5元为单位计费。尾数为2.5元及以下的归零，为2.5元～7.5元(含7.5元)的归为5元，7.5元以上的按10元计。

　　从金华去温州塘下镇不用下高速省钱了

　　全省高速公路收费规定有调整，对金华人来说有什么实际意义呢？记者昨天从金丽温高速金华管理处了解到，调整之后影响最大的是走金丽温高速从金华去温州的司机。

　　原来，自2010年7月22日诸永高速公路开通以来，走金丽温高速从金华去温州的司机就遭遇了“被涨价”，这也是现行的高速公路按最短路径收费存在的弊端之一。

　　自打有了诸永高速，它就成了金华到温州的最短距离，就算司机走金丽温高速去温州，但最终下高速时很可能按诸永高速来收费。而诸永高速因为大型桥梁、长隧道多，建造成本较高，所以叠加通行费比较高，很多司机也因此无缘无故地吃了“哑巴亏”。

　　包先生就是很好的例子，他在永康做生意，因为业务关系，时常要自己开车去外地办事。自打有了诸永高速，虽然他走的仍是金丽温高速，却多了一道“工序”。

　　他先从永康上金丽温高速，开到温州桥头下高速，然后再从温州桥头重新回到金丽温高速上，一路继续开到温州塘下镇。这样中途下一趟高速后两次收费相加是105元，如果返程时不这么做，一路直达的话费用则高达150元。

　　这是因为，如果不在温州桥头下高速，这150元的费用是按照叠加费用更高的诸永高速这条最短路径来收的。所以，这看似多余的中途下高速，却能省下45元。

　　不过，新规定执行后，很多像包先生这样的司机都不用再这样折腾了。