双积公路有望成收费隧道 大桥外免费公路

双积公路有望成收费隧道 大桥外免费公路

从青岛市区到城阳双埠，从双埠到黄岛红石崖，再从黄岛红石崖到胶南积米崖，目前，被称为“岛城第二条环湾大道”的双积公路已经全线开工，正式展开黄岛最后7公里穿山路段的攻坚工程。

据了解，双积公路共分为双埠到高新区段、高新区到红石崖段、红石崖到积米崖段三个工程段展开施工，其中双高公路从双埠至高新区，目前已经建成通车，双积公路高红段是从高新区至开发区红石崖段，全长25.233公里，目前正展开施工。

4月18日，记者从黄岛区城建部门了解到，目前双积公路最后一段——昆仑山路贯通段已经启动建设，“双积公路从红石崖到积米崖的工程又被分为了三个工程段：双积路红石崖段、昆仑山路贯通段、现状昆仑山路(海尔大道)。”

红石崖段已经建成通车，现状昆仑山路(海尔大道)规划还未确定，暂时维持原状，昆仑山路贯通段工程道路全长7200米已经开始进场施工。”

按照最新规划，昆仑山路贯通段工程南端接昆仑山南路，下穿疏港联络线现状排水桥洞，与团结路平面交叉，穿越青兰高速预留的桥洞，上跨胶州湾高速路与昆仑山北路顺接。总共穿越三大高速公路，由于胶州湾高速建设较早未留出通道，所以需要建设高架。

据介绍，昆仑山路贯通段道路红线宽度50米，车行道宽25米。采用双向六车道，设计车速60公里/小时 ，计划工期24个月。总投资约42152万元。也就是说，整个双积公路，从双埠到积米崖段，有望在2014年建成贯通。

“除了上跨胶州湾高速路与昆仑山北路顺接的部分尚未动工外，现在已经启动的地面道路部分，预计在未来十个月到十二个月之内完工，按照计划，这一部分完工之后，胶州湾高速部分的高架路段随即启动，可能由于技术上的难度，这一部分也需要大概一年左右的时间。”工作人员介绍说。

除了施工方面的影响之外，整个环湾交通的收费格局或将由于双积公路的通车面临考验，据介绍，整个双积公路按照国家一级公路标准建设，目前已经通车的双高路也没有实施收费，那么在两年后，青岛或将实现直通胶南而不收费。