公交司机组织学习辨认豪车 为更多司机支招

近日，微博上一则“公交公司培训司机识别豪车标志”迅速走红———浙江金华市公交公司某车队办公室内贴有一张“豪车辨识图”，方便司机学习识别豪车。在这张豪车识别图上，不仅有玛莎拉蒂、法拉利等大家比较熟悉的品牌，也加入了西尔贝、柯尼赛格等极为低调的顶级豪车的信息。

无独有偶，同样组织公交司机学习识别豪车的还有绵阳。3月22日，绵阳公交公司五总站召开了安全教育培训大会(本报曾做报道）。会上，几十种豪车车标被放在大屏幕上，站内260多辆公交车上的500名驾驶员全部进行了豪车识别培训。

近段时间，连续几起劳斯莱斯被撞事件让顶级豪车再次进入了人们的视线。豪车们动辄七位数甚至接近八位数的维修费用让撞车事件中的普通车主一方大呼“伤不起”，“就算把我的车卖了也远远无法抵上它的维修费用”，“珍爱钱袋 远离豪车”也迅速成为网络流行语。今天我们把这些天价豪车的车型图片和价格进行了一次详细的罗列。看看天价豪车们具体长啥样值多少钱，往远了说，可以丰富您的汽车知识；往近了说，一旦在路上遇到疑似豪车，一定要动作搞快，“敬而远之”。成都商报记者 陈艾屏

商众车险建议：

提高第三者责任险保额+附加不计免赔险

与豪车相撞事故屡屡发生，这一“天价之吻”引发的赔偿对很多普通车主来说可谓是天文数字。 那么，我们在选择商业险时，该怎样搭配险种才能尽量减少风险损失？

据商众车险顾问介绍，在保险事故中，通常称的第一者为保险公司，第二者指被保险人，第三者指受害方。保险条款中“第三者”是指除被保险人与保险人以外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆中的人员或财产遭受损害的受害方。商业第三者责任险的保额从5万元到100万元以上分为多档，一旦超过100万元，就必须上报公司为其单独核保，单独厘定保费。第三者责任险将事故责任分为几级，并根据驾驶者所负的责任确定保险赔偿的限额，其中全责100%，主责70%，同责50%，次责30%，无责0%，即如果车主在事故中不需承担责任，第三者责任险将不赔偿。商众车险专家建议车主在投保交强险的同时，投保一定额度的商业第三者责任险，特别是新手驾驶员等易发生车辆事故的高风险人群，最好能将第三者责任险投保到30万元或50万元保额以上。同时还建议附加上不计免赔险，这样虽然要多花几百元的保费，但一旦发生车祸，该车险能提供足够的理赔保障，帮助车主将经济损失降到最低。