雾霾天多发开车请减速 必须打“四灯”

3月17日清晨京福高速苏鲁交界连发的4起交通追尾事故造成6人死亡、30多人受伤，事故涉及车辆60余辆。而出现事故的重要原因之一，就是高速公路上弥漫的重重大雾。说起雾天行车，刚刚经历完连续多天灰霾天气的佛山车主恐怕印象尤为深刻。昨日天气又有转凉趋势，根据多年来经验，等到下次天气再热起来的时候，雾霾天可能又将到来。特别是佛山所处的珠三角地区，雾霾天并非一过春季就消失，而是四季都可能存在，像佛山每年灰霾天气2011年的统计显示超过100天之多。因此，车主必须注意好雾天行车安全。

保持车距 控制车速

雾天因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，车辆制动性能降低，易发生侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。一般来说，大雾天气行车，行车间距要加大到正常行驶间距的两倍。

同时，雾天行车控制车速是必须的。特别是在广佛高速、一环等高速公路或桂丹路等城市快速路上行驶。

根据一些经常上高速跑长途司机总结的经验是，当能见度小于500米大于200米时，时速就不要超过100公里；能见度小于200米大于100米时，时速不要超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，在高速上行驶的车主最好把车开到路边安全地带或服务区。待大雾散去时再继续前进。当然，一般碰上如此大雾时，交警都会封锁高速，但此时仍在高速上行驶的车主即可按此速度行车。

雾天最好不要超车，发现前方车辆靠右边停驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车；超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。当察觉后方来车车速较快，车主不要争一时之气，为安全应该主动减速让行。

打开“四灯” 高速勤用喇叭

雾天状态下行驶，除了保持车距控制车速外，还必须记得开启“四灯”，即记得打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，充分利用灯光提高能见度，提醒附近行驶的车辆。需要特别提醒的是，雾天行驶不要使用远光灯，这是因为远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。

另外，和在城市道路行驶不同，在高速上行驶，车主因为雾天视线不好，可以勤按喇叭以起到警告前后车辆的作用。当听到其他车的喇叭声，需要鸣笛回应，示意己车的位置。

并且，遇到大雾时，行驶中要勤用雨刷刷去雾气凝结的水珠，以提高视线的清晰度。