江苏高速年内实施区间测速 电子狗将失效

江苏高速年内实施区间测速靠“电子狗”逃避超速处罚行不通了

本报南京2月28日专电（驻苏记者何连弟通讯员苏交轩）开车人想依靠“电子狗”等工具侦测探头逃避超速处罚，今后在江苏的高速公路上行不通了。记者今天从江苏省交巡警总队获悉，江苏18条高速和国省道今年都要推行“区间测速”，全程监控开车人的车速，凡是超速的将由交警在出口处现场处罚。

据了解，目前高速公路上测速主要是依靠固定测速点，以及流动测速车。很多开车人安装了“电子狗”等工具，超速行驶中发现探头后，一脚刹车把车速降下来，开出监控范围后又立即加大油门。在高速公路民警的查处记录中，最高时速达到180公里以上的情况并不少见。

为有效遏制此类违法行为的上升势头，江苏研发了一种高速公路全程区间测速系统。所谓的区间测速，就是把某条高速公路划分为不同区间，在区间两点安装监控和测速设备，利用车牌识别技术，对所有通过两个检测点的车辆进行车牌识别，通过比对车牌号码，算出同一辆车通过两个检测断点的时间，再根据两点间的距离算出该车在这一区间路段的平均车速，然后把检测到的车速数据提供给出入口现场执法站服务器。如果发现某辆车存在超速行为，交警可以在出口处现场查处。

据了解，目前江苏正在沪蓉、京沪、宁杭、沿江、苏浙皖、沿海等8条高速公路24个区间上安装监控和测速设备，预计上半年就可以完成。根据部署，今年年底前区间测速将在全省所有的高速公路和国省道全面推开。

此外，江苏还将依托科技手段监管道路安全，新建了6000多个监控点。车辆在每个路口都会受到监控，客车过境时都会得到字幕提醒。开车人一旦出现超速、闯红灯、随意停车、逆向掉头、占用应急通道、飙车等违法行为，民警在监控室就会发现，然后通过语音喇叭、流动巡逻等方式加以提醒或处置。