云贵曝93号问题油 人品问题还是油品问题

近日，云贵地区多个品牌汽车先后发生非正常熄火，车主和经销商认为与93号汽油有关。有网友贴出中石化中石油所售93号汽油的照片图，两者颜色确有明显差异。目前，工商部门已介入调查，调查结果将于近期公布。

（2月25日人民网）

薛红伟/绘

汽油这东西，既然是商品，就自然会有质量差异。一辆车加油后出问题，姑且可以戏谑为 “人品”的概率，但一地的车集体熄火，难道是各品牌汽车团结起来 “消化不良”？好在职能监管部门已经介入，真相或会迟到，总不至于不到。起码，民间监察团已经在两企油色上取证留样，专家估计不好意思说色差是 “上火与不上火”的区别吧。

油品会不会出问题？这个问题并不难回答。一者，目前国际油价大涨、国内成品油批发价也是顺势大涨，中间商利润被挤压、惜售心理严重，出于逐利的需要，使点手脚也不算多么耸人听闻；二者，石化巨头虽然是央企，但央企除了垄断暴利、不等于就从不出质量问题，道理很简单，央企也是企业，企业天生就不是道德上的圣人或市场中的傻子；三者，事实上看， 2011年5月下旬，不少湖南岳阳的车主就发现自己的车加了中石化93号汽油后出现发动机无力，汽车抖动等问题，“问题油”引发 “全市大修车”，粗略估计近万辆汽车卷入中石化 “问题油”事件。同一时期，海南省也被检测出 “问题油”，牵涉到的两家民营加油站被停业整顿。及至今年初，甚至我国香港地区部分车主也开始质疑相关油品的质量问题。

不同品牌、不同款型的汽车出现同样的发动问题，这显然无法归结于汽车的 “癔症”。眼下的死结在于：车企将矛头直指油品，而油企又拍着胸脯说自己清白无虞。剩下哭诉无门的车主，发动机坏了，车也跑不了了，还不能不修，莫名其妙割肉埋单。这是一个诡异的江湖，4S店发短信提醒车主加油 “防小人”，油品质量真伪只有靠当事企业“指灯发誓”……有人说，这是 “相关部门”为所谓 “燃油宝”等产品搞促销，故意作壁上观、放任不管，不然，油品清洁剂哪有市场呢？这就好比小偷都灭绝了， 《防盗指南》谁看？

这样的语境下，消费者注定要自学成才：吃油要防地沟油，加油要防杂质油，生化知识一大堆，恶补无穷期。只是，汽油质量有没有监管部门？在市场乱象之下，要不要相关部门拿出个清白鉴定？面对千万车主的无辜损失，真还好意思以 “人品”之词推脱之？油有没有问题，车不会撒谎。人有没有问题，制度不该失语。汽油从生产到终端销售，历经诸多环节，质量安全的承诺，恐怕不能自说自话，一拨拨汽车熄火事件，大概总不会是 “人力不可抗因素”。

□邓海建（作者系江苏南通媒体人）