到底撞了没？有鉴定人员谁也甭想撒谎！

到底撞了没？有鉴定人员谁也甭想撒谎！(2)

不仔细辨别，可能就错过了真相

生物力学博士张美超是这支鉴定团队的新主力。这个中年男人喜欢利用热门美剧《犯罪现场调查》来“开拓鉴定的思路”。

“交通事故通常是无法计划的，碰撞之后发生的一切，一般符合常规的物理规律，留下的痕迹也不会被有预谋地修改。”张美超说。他感觉，比起美剧里那些耸人听闻的犯罪案件，自己调查交通事故的真相，要相对简单。

不过，有时候也并非那么简单。事故发生后，当事人所作出的反应，常常会让原本简单的真相陷入谜团。张美超参与的第一起案件便是如此。

一天傍晚，在广东某小城郊区，一辆中巴车在斑马线上撞上一辆横过马路的自行车。年近六十的自行车车主当场死亡。司机坚称，男子当时是骑着自行车过马路，男子家属则不接受这个说法。

现场没有摄像头，事发时也没有任何目击证人。接受交警部门委托后，张美超与同事们反复到事故现场蹲点，发现80%的人确实是骑车过马路的。

那么，中巴车司机所言属实吗？“如果是骑行的话，中巴车应该会先撞上人的右腿，但根据尸检报告，老人的右腿没有明显的撞击伤。”张美超说。

可要证明“推行”的说法，必须有实实在在的证据。仔细检查老人的自行车后，张美超与同事发现，自行车车座严重变形，而变形的方向迎着中巴车的撞击方向。

这使张美超推论出：高大的中巴车先撞上自行车，再撞击老人，由于撞击点在人体重心以下，老人身体发生旋转，猛地摆向中巴车，他的臀部便强力挤压车座，使之变形。

他的推论很快得到法医与痕迹学专家的证实：在老人臀部的相应部位，“确实有符合自行车和人体的挤压痕迹”。鉴定结果最终显示，中巴车司机的口供并不属实。

“一旦发生事故，活着的人都容易撒谎，想推卸责任。不仔细辨别，可能就错过了真相。”王慧君说。至今，她所带领的鉴定团队已多次戳穿一些“荒唐”的证言。

“明明尸体就躺在他们车前，他们还说人不是他们撞的。”李冬日说。他认为，重大交通事故赔偿金额一般比较高，为了逃避赔偿，肇事驾驶员“什么花招都要用”——一个骑自行车的人被一辆摩托车当场撞死，现场男子却说自己只是乘客，驾驶员已经逃逸了；一辆小轿车发生严重车祸，乘客有死有伤，轻伤的人指证，遇难者才是驾驶员。

为了识破谎言，鉴定人员需要睁大眼睛，但很多时候，一个微小的痕迹已足以揭示真相。那名在现场的男子身上被验出独特的骑跨伤，这是摩托车驾驶员才会有的伤。小轿车里的轻伤男子，左手臂上留下了被车窗玻璃剐蹭的一些痕迹。

“他当时一只手扶着方向盘，另一只手撑在车窗上，撞击的瞬间，他就被剐到了。”王慧君笑着说，“我们的报告拿出来，对方哑口无言。撒谎的一方，其实心里是有数的。”

你让我猜，肯定不好猜，但你还要我猜，这就是我们最难的地方

在律师巨晓平看来，由独立的第三方机构来鉴定交通事故，“是一个必然的趋势”。“他们跟当事人双方都没有接触，能够给出更有公信力的鉴定报告。”他说。

但眼下，绝大多数交通事故的鉴定工作，仍然由交警部门完成。“简单的他们就自己搞定了，疑难的才来委托我们。”王慧君解释说，由于经费与办案时间的限制，交警部门不能将每一宗案子都委托给第三方机构进行鉴定。

接手这些“疑难杂症”，鉴定人员最担心的是“交警没什么东西交给我们”。 李冬日介绍，“有些案子交警部门原以为是很简单的，一些证据他们没搜集全，又过了很长时间再来找我们，但这时候，很多痕迹都不复存在了。”

张美超至今记得，他曾经参与一起交通事故鉴定，调查焦点是一个女孩是否被一辆犁头车碾轧而死。鉴定人员反复研究，发现犁头车车身下的发动机上存在疑似人体组织的痕迹，可由于与事故发生时间相隔多时，DNA微量物质测试最终没有任何结果。

“证据缺失，你让我猜，这肯定不好猜，但你又非要我们猜，这就是我们最难的地方。”王慧君说。

为解决类似难题，研究所准备购买一台3D现场全景扫描仪，以及与之相配套的一辆现场勘验车。

这样一来，他们不再需要趴在事故现场的地面上拉皮尺。不出几分钟，这台扫描仪就能把事故现场以“3D照片”的方式记录下来，153米以内的三维空间都逃不过它的“眼睛”。

事故现场将快速恢复通车，鉴定人员则可以返回实验后再“勘验现场”，慢慢测量各种角度和距离。现场的一些证据，也能以更加客观精确的方式保存下来。

不过，所有收集而来的证据，最后还是需要鉴定人员仔细地分析与研究。在李冬日等人看来，这是一个“费时费力”的过程，但他相信，无论交通事故多么复杂，“只要数据和痕迹搜集全了，就没有不可以解决的问题”。