7万车“蚁行”高速回家路“步步惊心”

京珠北沿线服务区内的加油站大排长龙

各种事故经常引发路面堵塞

　　京港澳韶关段节前车流高峰昨杀到 交通事故高发

　　新春走基层

　　走基层 转作风 改文风

　　京珠北事故 多发四原因

　　1.京港澳广韶段的双向六车道车流相对顺畅，车速较快，到京珠北段后变成了双向四车道，且下坡路段增多，司机不容易注意到调整车速。

　　2.近日京珠北持续迎来中到小雨，高海拔路段路况复杂，路有轻雾且下雨视线不好，很多自驾车的新手驾驶员对路况复杂的京珠北高速路驾车经验不足。

　　3.很多司机并不了解京珠北的夜间大货车流量较日间多3倍的交通状况，自驾小车与大货车混杂在一起夜间赶路。部分车辆喜欢在路面穿插，而大车挡在前面视线受阻，必然容易导致碰刮交通事故。

　　4.发生轻微追尾撞刮等事故后，许多司机不遵守《广东省道路交通安全管理条例》第六十一条，迅速拍照撤离现场，而是不顾危险在路面互相指责谈价赔偿，造成后面车辆追尾，并引发局部交通阻塞。

　　春运提醒

　　京港澳高速公路韶关段车流：

　　设计日流量：2万辆

　　前日：6.6万辆次

　　昨日：逼近7万辆次，为今年最高记录

　　至昨日16时，京港澳高速粤境韶关段发生各类追尾、碰刮等轻微交通事故48宗，3人受轻伤，无人员死亡，全路段缓慢通行。而在前天，该路段共发生轻微事故90宗，导致7人轻伤。

　　交警部门再次提示广大驾驶人：京珠北高速车流高峰已到来，建议近几日北上车主尽量绕行京珠北，粤赣高速、清连高速、韶赣高速都是可以选择的路线。

　　韶关交警京珠高速大队昨日向记者通报，京珠北节前春运高峰已于昨前两天正式杀到。前天，京港澳高速公路韶关段单日车流量达6.6万辆次，昨日逼近7万辆次。这一数字是今年以来录得的最高纪录，已远超京珠北日流量2万辆的道路设计。高密度的车流造成京珠北不堪重负，屡屡断行，局部路段出现交通拥堵。

　　“惊心动魄”北上经历

　　昨天早上天刚亮，京珠北就出现了滚滚而来缓慢北上的车流。而阴雨连绵造成道路湿滑，大货车受动力所限压慢车速，碰刮事故频频造成堵塞，都令京珠北昨天交通紧张而拥堵。警方称，目前北上车流将保持如此态势，“超常规”往北流动。随着春节日益临近，预计车流在近几日仍将进一步上升。

　　车主沈先生昨天用“惊心动魄”来形容自己的北上经历：“历经19小时惊心动魄旅程终于回到湘潭家中，由于京珠高速韶关段大塞车和绵绵不绝的雨水造成能见度较低，前14小时只开了400公里，后5小时由于到衡阳北送人，因祸得福误打误撞走了不塞车的岳临高速开了400多公里。一路上见到的车祸场景不计其数。”

　　而广州网友“三十三岁的老LEO”对选择自驾车的过程深感后悔：“朋友周六急事要回长沙办事，飞机、火车、高铁票均求之不得。想着广州长沙也就不到700公里，10个小时应可以开车到达，于是自告奋勇当司机开车前往。早上5时半起床，6时半准时出发，走京珠高速。一路目睹车祸无数，经历堵车无数，终于在6个小时，行进了200公里后成功到达韶关……”

　　车流高峰既早又长

　　据分析，今年车流高峰来得早且持续时间长，主要因为今年春节比往年都来得早，许多人都提前踏上了归家的旅程。而部分珠三角企业受外贸不景气影响，订单受影响，年终奖及福利方面比往年缩水，不少业主都采取了提前给员工放假作为福利的方式，导致返乡潮有所提前。

　　另外，本月初京珠北曾因冷空气来袭一度出现了路肩护栏结冰现象，许多人都想提前返乡，没料到反而造成客流高峰叠加与持续。