成都：高峰期打车难 网友建议允许出租拼车

前日，本报读者讲述其遇到的种种“打车难”状况后，许多读者与网友都说“深有同感”，华西都市网网友还晒出了自创的“打车秘笈”。“要是遇到不打表或拒载的的哥，拨打96515投诉”、“几个人一起打车，不要集中在一个地儿，兵分几路，几率大些”等“打车秘笈”，让遭遇过“打车难”的网友们拍手叫好。其中，网友“憬筱”提出的在高峰时拼车的建议，引发网友们热议。

一人一车太浪费高峰期可拼车

网友“憬筱”是一位正在找工作的大学生，为了赶时间，“憬筱”会打车赶去面试。在上班高峰期，“憬筱”多次遭遇打不到车的情况。

“有一次，我等了20多分钟，也没打到一辆车，害得我面试都迟到了。”不过，“憬筱”却发现，虽然打不到车的人心急如焚，但许多出租车上却只载了一个人，“当时我就想，如果去同一个方向的能坐一辆车，那么，一次最多可以解决4个人的打车难题，节约了大家的时间，还有效地利用了资源。”

而“憬筱”的建议，也得到了众多网友的认可。网友“瓶子”就说，

“以前只听说过私家车拼车，如果出租车也能拼车，确实可以解决大问题，而且听说有的外省城市已经施行了。高峰时段拼车，值得推荐。”

拼车途中难题多网友提出疑问

虽然高峰时段拼车得到了许多网友支持，但也有网友就拼车过程中可能遇到的一些问题，提出了自己的疑惑。

疑问1：如果同乘的两位客人虽然同路，但提前下车的乘客需要通过拥堵地区，造成时间和总费用的增加怎么办？

举例：甲、乙两人拼车从火车北站出发，其中甲到春熙路、乙到九眼桥。司机先去春熙路送甲，待甲下车后，由于春熙路堵车，致使乙到九眼桥的车费比走其他路线时增加了。那么，增加的这部分费用，应该由甲承担还是乙承担。

疑问2：拼车时，不一定所有人都到同一个目的地，这种情况下，打车费用咋个算呢？

举例：市民甲、乙拼车去同一个方向，但甲要先下车，两人的打车费该怎样分摊。

疑问3：打车发票该给哪位乘客？

举例：目前出租车打发票，载一趟客只打印一张发票，如果车上的乘客都要发票，发票该给哪一个人。

如果你对这些拼车过程中可能遇到的问题有好的建议，请你在华西都市网相关页面（http：//www.huaxi100.com/thread-74644-1-1.html）留言，或@华西都市报互动新闻来支招。

链接：目前，重庆市出租汽车在营运过程中已允许乘客合乘（即拼车），但合乘必须征得第一乘客的同意，非合乘路段产生的费用由第一乘客支付，合乘路段产生的费用由合乘人各承担80%。而在福建省福州市乘坐出租车，在乘客同意的情况下，出租车也可以允许合乘，合乘时，司机必须严格按照规定标准收费，即合乘部分向每位乘客各收取60％的费用，燃油附加费可以由同乘客人平摊。