济南出租车行业将实行信息化智能化管理

20日,《集散式Urban-Taxi呼叫中心通信调度服务平台及应用》等三个项目通过专家鉴定,三个项目分别达到国内、国际领先水平。这只是济南市Urban-Taxi卫星定位安全监控的一个案例,该项目经专家鉴定已经达到了同类研究的国际领先水平。

20日,济南市客管中心项目成果鉴定会召开,记者获悉,下一步济南将在现有基础上,启动数据资源交换中心和监控指挥中心建设。在企业二级平台上推广使用视频会议及电话会议系统,形成监控、监管、服务于一体的综合平台,完成城市出租车信息化与智能化的对接,实现出租车行业的信息化智能化管理。路边扬手打车以后会越来越难的。
 

七千多辆出租车安上“护身符”
　　

“报警!”济南市出租汽车GPS指挥调度中心显示屏上,突然蹦出醒目的报警提示标志。出租车遇到紧急情况了,工作人员立马锁定该车并启动实时监听。
　　

“出租车驾驶员说了一句,不要拉我的手,你的刀太长了。”指挥中心负责人介绍,听到的哥说话后,指挥中心判断,该车可能遇到了抢劫等突发事件,随即与110指挥中心取得了联系。
　　

指挥中心调出报警车辆信息后发现,出租车报警位置在历城区幸福柳广场附近,由工业北路由西向东行驶。报警信息迅速被转到济南市公安局公交分局,并与巡警取得联系,对该车堵截。
　　

这只是济南市Urban-Taxi卫星定位安全监控的一个案例,该项目经专家鉴定已经达到了同类研究的国际领先水平。
　　

济南主城区现有出租车8043辆,装有GPS的出租车已经达到了7105辆。“当的哥遇到抢劫或其他危险情况时,可通过密设在主驾驶座附近的报警按钮,及时向调度中心上传报警信息。”指挥中心负责人介绍,调度中心开通以来,已接到司机报警求助2000余起,其中,真警467起,抓住犯罪嫌疑人135人,在此基础上,GPS调度中心还通过查询轨迹,3年来协助公安部门查询案情300余起。
 

卫星定位给的哥戴上“金箍”
　　

出租车司机绕路,拼客,倒客?放心吧,这种情况以后在济南会越来越少了。“在本系统实施之前,出租车短途拒载、绕路等现象很多,Urban-Taxi卫星定位安全监控项目的实施,使出租车的这种违章违法现象明显减少。”
　　

数字网络可视化管理技术不仅是的哥的保护神,也是不法的哥的“紧箍咒”。“只要乘客一投诉,乘客上下车时间、地点、投诉车辆的运行轨迹等信息会明明白白显示在平台上,该系统的建立,也改变了过去车辆出勤便与单位处于脱离的状态。”客管中心负责人介绍。
　　

卫星定位系统建立后,监控中心电子地图上可以清晰观察到所有车辆位置、速度、行驶状态是否正常。
　　

“乘客物品遗忘在出租车上,即使没有记住车号或没索要发票,在这一系统的帮助下查询也变得简单。”鉴定会上,有关人士介绍,该系统可以通过乘客上下车的具体时间地点进行范围搜索,锁定范围会大大缩小。
电话招车,每年减少油耗430吨
　　

省城出租车目前日均招车电话300余个,“今后这一数字会越来越大,直至改变市民路边扬手招车的现象。”鉴定会上,专家介绍,在出租车行业比较发达的北美、西欧、日本等国家和地区,“马路上扬手打车几乎是不可能的,济南出租车也要由传统的扬手招车向电话招车转变。”
　　

“不仅仅是电话,乘客也可以通过E-Mail、传真等不同方式实现招车的目的。”据介绍,济南出租行业建立呼叫中心的目标就是在充分利用现有通信资源的前提下,任何时间、任何地点、任何方式,呼叫中心都能够向客户提供服务。呼叫中心是一个综合信息服务系统,是基于电话、手机、传真机、计算机、办公设备而建立的交互式电信增值业务服务系统。客户可以通过电话拨入、手机拨入、传真接入、计算机、SMS、Internet访问等多种方式进入呼叫中心。
　　

“电话招车缩短了出租车空驶里程,减少出租车油耗,对改善城市交通、大气环境很有意义。”据介绍,济南市出租车96576服务热线的实施,使出租车空驶率由以前的45%-46%降低到了38%-39%,每年减少油耗430吨,减少二氧化碳排放4521吨,减少报废车辆500辆,“节省的道路投资更明显,每年相当于节省出10公里经十路的投资。”
　　

济南市客管中心主任崔冰介绍,“集散式Urban-Taxi呼叫中心通信调度服务平台及应用”等三个科技项目通过专家鉴定,标志着济南市出租汽车行业信息化发展迈上新台阶,必将对全省乃至全国的出租汽车行业信息化建设起到良好示范作用。下一步济南将在现有基础上,启动数据资源交换中心和监控指挥中心建设。20日,济南市客管中心项目成果鉴定会召开,记者获悉,下一步济南将在现有基础上,启动数据资源交换中心和监控指挥中心建设。在企业二级平台上推广使用视频会议及电话会议系统,形成监控、监管、服务于一体的综合平台,完成城市出租车信息化与智能化的对接,实现出租车行业的信息化智能化管理。路边扬手打车以后会越来越难的。
 

七千多辆出租车安上“护身符”
　　

“报警!”济南市出租汽车GPS指挥调度中心显示屏上,突然蹦出醒目的报警提示标志。出租车遇到紧急情况了,工作人员立马锁定该车并启动实时监听。
　　

“出租车驾驶员说了一句,不要拉我的手,你的刀太长了。”指挥中心负责人介绍,听到的哥说话后,指挥中心判断,该车可能遇到了抢劫等突发事件,随即与110指挥中心取得了联系。
　　

指挥中心调出报警车辆信息后发现,出租车报警位置在历城区幸福柳广场附近,由工业北路由西向东行驶。报警信息迅速被转到济南市公安局公交分局,并与巡警取得联系,对该车堵截。
　　

这只是济南市Urban-Taxi卫星定位安全监控的一个案例,该项目经专家鉴定已经达到了同类研究的国际领先水平。
　

济南主城区现有出租车8043辆,装有GPS的出租车已经达到了7105辆。“当的哥遇到抢劫或其他危险情况时,可通过密设在主驾驶座附近的报警按钮,及时向调度中心上传报警信息。”指挥中心负责人介绍,调度中心开通以来,已接到司机报警求助2000余起,其中,真警467起,抓住犯罪嫌疑人135人,在此基础上,GPS调度中心还通过查询轨迹,3年来协助公安部门查询案情300余起。
卫星定位给的哥戴上“金箍”
　　

出租车司机绕路,拼客,倒客?放心吧,这种情况以后在济南会越来越少了。“在本系统实施之前,出租车短途拒载、绕路等现象很多,Urban-Taxi卫星定位安全监控项目的实施,使出租车的这种违章违法现象明显减少。”
　　

数字网络可视化管理技术不仅是的哥的保护神,也是不法的哥的“紧箍咒”。“只要乘客一投诉,乘客上下车时间、地点、投诉车辆的运行轨迹等信息会明明白白显示在平台上,该系统的建立,也改变了过去车辆出勤便与单位处于脱离的状态。”客管中心负责人介绍。
　　

卫星定位系统建立后,监控中心电子地图上可以清晰观察到所有车辆位置、速度、行驶状态是否正常。
　　

“乘客物品遗忘在出租车上,即使没有记住车号或没索要发票,在这一系统的帮助下查询也变得简单。”鉴定会上,有关人士介绍,该系统可以通过乘客上下车的具体时间地点进行范围搜索,锁定范围会大大缩小。
电话招车,每年减少油耗430吨
　　

省城出租车目前日均招车电话300余个,“今后这一数字会越来越大,直至改变市民路边扬手招车的现象。”鉴定会上,专家介绍,在出租车行业比较发达的北美、西欧、日本等国家和地区,“马路上扬手打车几乎是不可能的,济南出租车也要由传统的扬手招车向电话招车转变。”
　　

“不仅仅是电话,乘客也可以通过E-Mail、传真等不同方式实现招车的目的。”据介绍,济南出租行业建立呼叫中心的目标就是在充分利用现有通信资源的前提下,任何时间、任何地点、任何方式,呼叫中心都能够向客户提供服务。呼叫中心是一个综合信息服务系统,是基于电话、手机、传真机、计算机、办公设备而建立的交互式电信增值业务服务系统。客户可以通过电话拨入、手机拨入、传真接入、计算机、SMS、Internet访问等多种方式进入呼叫中心。
　　

“电话招车缩短了出租车空驶里程,减少出租车油耗,对改善城市交通、大气环境很有意义。”据介绍,济南市出租车96576服务热线的实施,使出租车空驶率由以前的45%-46%降低到了38%-39%,每年减少油耗430吨,减少二氧化碳排放4521吨,减少报废车辆500辆,“节省的道路投资更明显,每年相当于节省出10公里经十路的投资。”
　　

济南市客管中心主任崔冰介绍,“集散式Urban-Taxi呼叫中心通信调度服务平台及应用”等三个科技项目通过专家鉴定,标志着济南市出租汽车行业信息化发展迈上新台阶,必将对全省乃至全国的出租汽车行业信息化建设起到良好示范作用。下一步济南将在现有基础上,启动数据资源交换中心和监控指挥中心建设。