超限超载车辆增多 北京首现四类危桥

本报讯（记者孟环）记者昨天从首发集团的治理超限运输问题会议上获悉，由于本市超限超载车辆增多，本市今年首次出现了潞阳桥等“四类危桥”。

据了解，由于超限超载车辆的日益增多，今年本市数座桥梁发展为危桥，其中尤以六环路的潞阳桥、K39＋850通道桥、太和桥、北野场通道桥、北野场跨河桥病害最为严重。目前，首发集团公司已组织对北野场通道桥、北野场跨河桥实施改造，潞阳桥、K39＋850通道桥、太和桥等桥梁正在制定改造方案，目前加强监测，准备明年春天实施断路施工改造。其中，K39＋850通道桥已经发展成为“单板受力”，目前已采取临时支护措施。此外，双源1号桥、双源2号桥、双源3号桥、双源4号桥、大龙桥、盛元桥、双龙桥等桥梁横隔板发生不同程度损坏，且破坏趋势明显，现在已制定加固改造方案，将逐步进行加固。

由于在收费站区对超限超载车辆进行拦截时，车辆滞留站区时间较长，易造成车辆拥堵。因此，首发集团将在高速公路入口对超限超载车辆进行坚决有效拦截，控制超限超载车辆驶入高速公路。遇强行闯入公路的超限超载车辆及时上报监控中心，由监控中心通知相关单位到场处理。值得关注的是，喜欢夜间上路的砂石运输车辆超载运输现象严重，成为治理难点。
桥梁技术状况

词条

桥梁技术状况评定一般分五类，一类为完好良好状态桥梁，二类为较好状态桥梁，三类为较差状态桥梁，四类为差状态桥梁，五类则为危险状态桥梁。对各类桥梁，分别采取不同的养护措施：一类桥梁正常保养；二类小修；三类中修，酌情进行交通管制；四类大修或改造，及时进行交通管制；五类进行改建或重建，及时关闭交通。本报记者 孟环 J147