地铁4号线早高峰开设区间车　以缓解拥挤

京港地铁公司昨天发布消息，为缓解地铁4号线客流压力，4号线近期采取放空车、加开临客两项措施。据悉，这两项措施将成为常态，使4号线列车最大满载率下降至90%。

目前，4号线的单日最高客流量已达114万，日均客流93万，相比刚开通时增长了72%。大兴线日均客流已达16万人次，比刚开通时增长了33%。

据悉，地铁4号线开通之初发车间隔为3分钟，此后通过调整运行图，两次缩短发车间隔。从暑运开始，4号线根据早高峰客流情况加开临客。昨天，京港地铁公司相关负责人表示，4号线加开临客将成为常态措施，每天早高峰7点半到8点半期间，4号线加开4列临客以缓解拥挤。

同时，为缓解4号线南部车站的客流压力，早高峰期间，该线路放空从新宫、公益西桥发出的6到7列车，空车到马家堡、北京南站载客。据测算，早高峰期间，平均每隔四五列车就有一列空车。通过这两项措施，4号线列车最大满载率从125%下降至90%，放空的列车满载率降至80%以内。

至于4号线是否可缩小发车间隔来缓解拥挤，相关负责人表示，一般间隔缩小需满足有足够的车辆、信号系统能够保障、折返能力有保障这三个条件，未来是否有空间，需要根据具体情况确定。