郑州取消近半数路边停车位 被指简单粗暴

河南郑州月底前取消市内近半数路边停车位引发热议

路边禁停车 车位何处寻

“取消这么多停车位？开玩笑，那么多车停哪儿？俺的车总不能挂树上啊！”“早该取消，看看乱停车弄得多少路都不好走！”近日，河南省郑州市政府出台新政，明确在月底前取消市内近半数临时停车位。这是释放道路通行资源的有力之举，还是行政简单粗暴化的“一刀切”？此举在当地引发热议。

停车位缺口约20万个

河东新区政府投资数亿建设9个公共停车场，但停车位利用率不到20%

按照郑州市城市管理水平提升整治活动的总体部署，郑州市公安局交巡警支队从11月10日起至本月底，将逐步分3个阶段取消主干道、重点区域单行道上的停车位，切实营造“畅通、整洁、有序”的道路通行环境。取消范围包括12条主干道、郑东新区所有道路和市区所有单行道的停车位；取消的路边停车位既包括路面上的平行车位，也包括路沿石上的车位及收费的和不收费的。本次所有被取消的停车位禁停时间为7时至21时。

郑州市停管中心规划处主任张逊表示，由于历史欠账太多，建设滞后，导致现在有车却没有泊车位。当时的规划属权宜之计，谁都没想到会发展到现在的“汽车大爆炸”。据介绍，目前郑州市区车辆大约有85万辆，停车场共有2563个，停车位139066个，按照“畅通工程”一等评价标准缺口约20万个。

虽然有关部门表示将协调在建项目的施工工地和企事业单位、小区闲置空地设置停车位，但不少市民对此并不买账。以郑东新区为例，政府投资几个亿建设了9个公共停车场，已投入使用了7个，停车位4000多个，按规划停车位将超过1万个，能够满足区域内停车需要。但实际情况却是车辆依旧路边停靠，停车位利用率不到20%。这不但对通行是一种浪费，也是对现有停车资源的浪费。

20天取消3000停车位

“单位和社区的停车场没协调好就大面积取消，那么多车往哪儿放？”

据了解，取消停车位是为了释放道路通行资源、解决道路拥堵问题。但在短短20天的时间内取消将近3000个停车位，让不少车主忧心忡忡，新规发布后实施的情况如何呢？

记者调查中发现，取消令实施几天，不少道路两旁依旧停满了车辆，很多市民表示不能接受。但也有很多市民认为，取消令有利于路面畅通，但应保留路沿石上的停车位。“单位和社区的停车场没协调好就大面积取消，那么多车往哪儿放？”有市民表示，“现在，光治标而不治本，只能加剧停车难的问题。希望政府有关部门能从长远考虑，从加建停车场，增加停车位入手，解决郑州停车难、乱停车的问题。”