广州停车场大调查 闹市需要空中停车场

文/图 许方华

上周末，记者分别在周五下午和周六上午继续到北京路商圈的西湖路调查停车位情况。在周五，记者发现近半停车场仍有车位可停，尤其是大商场的地下车位较多，但到了周六，露天和小型停车场全部“满载”，商场地下停车场也是要排队进入，等候时间很长。由于几个大型停车场都位于北京路中段，加上北京路是步行街，所以绝大多数车主并不知道该如何进入这些停车场，所以导致大部分车主都是在北京路周边寻找停车场，而周边的停车场一方面入口较隐蔽，确实不好找，即使找到了，因为车位少，多数只有几十个车位，最多的也只有一百多个车位，而且这些停车场还要承担附近住户和写字楼的停车需求，所以绝大多数时候，这些停车场都会摆出“车位已满”的牌子。

北京路商圈地处老城区的黄金商业区，周边城市设施配套不足，由于附近“寸金尺土”，而且大块用地已经被商铺、写字楼和购物商场占领，建露天大型停车场确实不符合实际状况，而且很多商场负一、二层的租金也十分可观，开发商更愿意把这些场所建成商铺出租。而要解决北京路附近停车难的问题，建立空中停车场和机械升降车库或许是一个比较好的方式，停车场设在远离地面的高层，既节省用地，又符合经济原则和众多商铺租户的利益。在距离北京路十多分钟路程的西湖路，这里最大的两个室内停车场是广百新翼大厦和光明广场。

停车场调查

广百新翼停车场

广百新翼大厦的停车场在11、12层，记者看到，这里使用4台高速升降机把车辆从地面运到商场高层，全过程只需1分钟。停车场还设有多部电梯直通广百各层，方便车主购物。其实这样的空中停车场设计非常符合北京路周边环境的需要，目前北京路附近已经有3个机械式升降车库，但规模都比较小，如果像新大新、天河城百货这样的商城能建起类似广百新翼那样的空中停车场，相信可以大大缓解北京路停车压力。记者发现，一辆车从广百新翼楼下上到11楼停好，最快都要花十几分钟，车主跟着上去，然后坐电梯下来商场购物。尽管比较周折，但是停车场一到周五六日已是严重爆满的，300多个车位早早就没了。

收费标准：每半小时5元（8∶00-22∶00）；晚上10:00到第二天早上8∶00，每半小时2元；24小时最高上限收费是80元；在广百购物满500元，在11、12楼停车场免费停车3小时。

车位：约有350个车位

光明广场及周边停车场

在北京路，光明广场西侧的露天停车场，管理员告诉记者，这里的收费是半小时4元，晚上10时后半小时2元。不过这里的停车位非常有限，早就已经停满了车，车主要想享受便宜或者正规的停车服务，常常求之难得。在光明广场的地下停车场，同样是夜间2元半小时。光明广场周边还有小部分由临建工地改造成的露天停车场，价位相对较低，只要5元/小时，不过老城区的临建工地一般而言都不算大，车位数量不多。

收费标准：8∶00~22∶00，每车位5元/半小时;22∶00~8∶00(次日)，每车位10元/次;24小时最高限价每车位80元。

车位数：光明广场地下停车场有99个，旁边露天停车场约30个左右

许方华

(羊城晚报)