大家车网 2011-11-08 10:26 来源:中国质量报林 鸣 作者:
今天,没有比“安全”更能吸引公众的话题了。每当恶性车祸发生,就会引起一轮讨论。近日一则“公交车安全座位报告”的微博在网络上迅速传播,引起市民的兴趣。报告结论称,前排睡椅和最后排成为最不安全的座位。交警表示,这一说法有一定的道理和可信性,但国内尚无类似试验和统计数据支持,因此市民不必全信。许多上班族对此讥讽道,早晚交通高峰时,人能挤上车就不错了,还能有机会挑选“安全的座位”?简直是笑话。
应该说,这份公交车安全座位报告,灵感出自关于飞机上座位何处最安全的话题。上飞机坐在哪儿最安全?有人说靠近安全出口,有人说靠近机翼,还有人说是飞机后部,各种说法都有。然而,一般飞机失事会伴随爆炸、失火、浓烟,就算坐在安全出口,但在事发时被吓呆了也会丧命。目前,没有证据能证明,机上的任何一部分比别的部分更安全。在此,不妨听听一位“空中飞人”的自白。由于频繁外出讲课和开会,张教授经常翱翔蓝天。他认为,这是一个仁者见仁、智者见智的问题。正如飞机设计师告诉我们的那样,飞机上哪个位置的安全系数都是一样的,没有所谓最安全的位置。试想,要是从万米高空掉下来,无论坐在哪个位置,都足以让人粉身碎骨。所以说,不是选择飞机上的“安全座位”,而是要选择坐哪家公司的飞机和坐哪天的航班。天气不好的时候,最好避免出行;对声誉不好的航空公司,自然敬而远之。另外,还要提高自己险中求生的能力。起码,在紧急时刻,你能正确使用座位下面的橘黄色救生衣。如果自身的求生素质得到增强,也就等于找了一个安全的“座位”。
张教授的经验,完全可作为地面交通的“安全指南”。还是以乘坐公交车为例。刘女士是一位典型的上班族,她每天要搭乘公交车,几乎穿行半个城市。常年的乘车经历,使她养成了一个观察司机的习惯。如果发现这辆公交车的司机情绪很不稳定,一边开车一边骂骂咧咧。她宁肯提前下车,再等候下一辆。乘坐出租车也一样,如果司机烦躁不安,她就会提出下车。而且,平时她坚决不乘坐醉酒司机的车,并予以及时制止。当冰雪暴雨等恶劣天气发生,她就会及时改变自己的行程,绝不心存侥幸。现在,我们明白了:道路安全的出行方式,主要依靠自己的经验和判断,以及选择一位“惜命”司机的勇气。此外,事故专家告诉我们一些有用的避险知识。当发生道路交通事故的瞬间,大巴乘客完全有能力将伤害将至最低度——如果你的座位远离门窗,就留在原地,下巴紧贴胸膛,抓住并紧贴牢固物体。待车停稳后,要先观察周围环境,然后采取自救。假如车厢出口被堵住,可用安全锤、鞋跟或皮带扣等硬物,敲击车窗玻璃的四个角或四条边的中间部位,出现裂缝后用力踹开然后逃生。做这些动作时,要一气呵成,敏捷有序。可惜的是,由于平时演练机会很少,一旦发生意外,多数乘客的第一反应还是发蒙。
上周,我在北京川流不息的大街上看到一幕:一辆跟车前行的帕萨特轿车上,司机是名壮年汉子,此人的双手并没有握方向盘,而是在撕扯着一张烧饼。副驾驶座上,他的太太抱着小孩儿,只顾低头逗弄,连安全带也不系。我想,如果问这种人哪儿是安全的位置?他肯定一脸茫然。
责任编辑: 陈喆