钱江三桥引桥坍塌系长期车辆超载所致

4日，杭州市政府举行新闻通报会，市交通运输局、市安监局、市交警等相关部门就钱江三桥南引桥“7·15”坍塌事故及钱江三桥质量调查报告的主要情况向媒体进行通报。专家组根据定期检测、结构检算、实桥荷载试验及斜拉索检查等结论认为，目前钱江三桥主、引桥能满足设计荷载的正常使用要求。

杭州市交通运输局副局长朱玉龙称，8月4日至9月9日，交通运输部专家委员会成立了由部总工程师牵头，中国工程院院士、桥梁设计大师以及来自全国各地的桥梁专家组成的钱江三桥质量鉴定专家组，对钱江三桥质量状况进行了调查，于9月16日出具了《杭州钱塘江第三大桥质量调查报告》。

专家组分析得出，地方有关部门对钱江三桥立项、设计、施工、交竣工验收等建设管理，基本符合当时国家及有关部门、浙江省基本建设工程管理法规规定。但是设计存在主桥部分结构安全储备控制过紧，混凝土箱梁断面部分构造尺寸偏小。空心板梁采用浅直铰缝构造，荷载横向分布效应弱，易损且难修复等问题。

调查报告称，工程施工由十家单位承建，整个工程无分包和转包现象。但个别工序存在监理不够到位现象，部分质量评定与工程实际有偏差。

调查指出，钱江三桥养护管理单位对日常保养工作重视不够，在南引桥出现问题时，没有能及时采取应急措施进行针对性的维修。长期以来，超载车辆频繁通过三桥的现象未能得到有效遏制，对钱江三桥桥梁结构损坏严重，直接导致事故发生。

通报会上宣布，对杭州恒基钱江三桥有限公司有关责任人给予相应行政处理；该公司对三桥运营管理存在漏洞，向杭州市交投集团作出深刻检查；市交通、交警等部门均被责令向市政府作出深刻检查。