拼乘出租车算车费 不得超过单趟车费总额

10月30日，杭城出租车计价器调整结束，8207辆出租车完成调价。面对上涨的费用，以及早晚高峰打的难的老问题，有人动起了拼车的念头。

不过，这拼车的事，有人愿意，也有人拒绝，况且还涉及到一个棘手问题：费用怎么算？文/童蔚

愿意不愿意的各一半

我们在小范围内发起了一个调查，随机询问50人是否愿意在搭乘出租车时与陌生人拼车。其中有26人表示愿意，前提是顺路。

“司机开口问，我一般会同意，除非有急事，才不会允许他慢悠悠地找拼客，毕竟司机养家糊口也不容易。要是个美女拼车，我更没意见，如果拼的人是林志玲章子怡呀，我还会多给钱呢。”从事幕墙行业的黄利伟开玩笑道。

而选择不愿意的24人，理由大多是顾虑安全问题，和陌生人同处一个狭小空间，会感觉不自在。但倘若是遇到雨雪等恶劣天气或有急事打不到车时，大多也能接受与人拼车。

随拼车而来的是费用怎么算的问题。调查中虽然有2人表示费用没关系，“都打车了，也就不差这几块钱”，但绝大多数人觉得打的费怎么分，是个纠结的问题。而在现实中，不同的出租车司机收费方法也不太一样。

“基本都是同时上车，然后各自到达目的地后，分别给钱，也就是司机收双份钱。”读者陈怡说每逢下班高峰期，能打上车就谢天谢地了，哪还有时间计较这些，但事后想想，总觉得司机是多赚了。

类似的情况，读者王昕却幸运得多。“同时上车，费用分摊、一人一半，划算”。

原则上不超过单趟总额

出租车上乘客拼车的费用，有关部门是否有明文规定？

杭州市运管局出租车处的工作人员王巍给的答复是：有关杭城出租车乘客拼车的费用问题，目前在条例里并没有明确列出。“但我们也处理过相关的咨询和投诉。一般来说，拼车有个大前提，即第一个上车的乘客是自愿的，否则出租车司机不能擅自决定。”

至于拼车时的费用，王巍说目前有个指导意见，司机收取的费用不得超过两名乘客各自打车的总额。比如，乘客甲单独打车20元，乘客乙单独打车29元，加起来是49元，司机原则上收费就不应超过49元，“毕竟第一个乘客享受单独服务的权利受到了影响”。

但王巍同时又表示，假如上车后，司机与拼车的乘客多方之间达成了费用的共识，也可按商量好的支付。因为《浙江省道路运输管理条例》第十六条中有这样的规定：按照出租车里程计价表显示的金额收取运费，与乘客另有约定的除外。

拼车总该比单乘便宜

既然乘客可以与司机协商拼车费用，那么，怎样收费在乘客心目中才算比较合理？

50名参与调查者中，有人说，车费各付各这没问题，但应该适当比单人打车便宜一点点，抹个零头；也有人说，抹零太少，至少得减1/4-1/3；还有的表示，根据双方各自路程的远近比例分摊，司机不能收双份钱。

大家基本能达成共识的一点是：得给第一个上车的乘客适当优惠，毕竟他牺牲了自己的单独乘车空间。

曾经跑过三年出租车的王勇，按不同的拼车情况设想了三种收费方案。

同时上车同时下车。这种情况比较简单，拼车者平摊费用。但事实上，有些司机会收取双份钱。

同时上车但不同时下车，也就是一个路近一个路远。合乘部分双方可以平摊费用或者打个折。路远乘客的打的费，就是合乘部分加上单独乘坐部分。

第二个乘客中途上车也不同时下车。这种情况，第一个乘客可以适当打折，第二个乘客的费用则直接是他下车时的计价器显示价格减去刚上车时的价格。