长假归来火车站打车排队 黑车趁机截客

[导读]长假最后一天各站均迎返京客流，高峰时段打车需排队半个多小时。

昨日下午，北京西站出租车等候处，乘客排起了长队。

●国庆七天长假，北京共投入400万人次保障社会秩序的平稳。警方昨日表示，国庆期间全市无突出交通、火灾、治安事故。

●北京市假日办统计，全市177家主要景区接待游客1328万人次，同比增长16%。旅游总收入达到68亿元，同比增长12.8%。

●据北京市园林绿化局数据监测，今年十一黄金周期间，全市公园和风景区共接待游客1200.5万人次，比去年同期增长20.7％。

昨日是长假最后一天，各大火车站均迎来了不小的返京客流，记者走访北京站、北京南站、北京西站体验打车情况发现，高峰时段在出租站口，上百米长的队伍排队打车需要耗时半个多小时。因此，在北京西站、北京站，有不少“黑车”司机便趁机以“排队时间太长”忽悠并高价截走外地游客。

【西站】

“黑车”站内趴活

打车时间：下午2时

等候时间：约半小时

昨日下午2时，常去西站拉客的出租司机介绍，西站的客流要比平时多十倍。

记者进站发现，打车的指示牌并不清楚。记者从候车大厅到出站口下行，方能看到黄色的“出租”标志。

记者刚要进入出租待客区，就有两三名男子迎上来问“打车不”，其中一名男子还把车停在出租待客区旁边，倚在后车厢上，说自己是专拉“着急走的”，去北京站要价100元，去欢乐谷120元。疏散出租车的保安就在他们旁边，并不驱赶。只有民警驾摆渡车巡逻到那里，这些人才散开。民警走后，又凑上来，在排队等车的队伍中穿行，低声问“打车不”。记者发现，虽然吆喝得多，但极少有乘客跟他们走，大都选择继续排队。

一位孙姓司机说，在火车站外规定的区域内不允许司机拉客，否则算“拉私活”，被交通执法队抓住要罚1800元，但仍有司机为利益“铤而走险”。记者在西站发现，为躲避执法，这些司机把车停在站外，只身在等出租的队伍里溜达，并小声凑上前询问，只要有执法人员路过，他们马上散开，执法人员走了，再回来继续吆喝。

【南站】

标志清楚似机场

打车时间：中午12时

等候时间：10余分钟

昨日中午11时许，记者乘坐出租车直接盘桥驶入南站的入站大厅前，经过安检进入候车厅后，便能够看到乘出租车、乘坐地铁区域的指示牌。

根据指示牌，记者到达乘出租车的站口，只用了两分钟时间。一路的指示牌字都很大，很像机场。

昨天中午12点左右，有一段客流高峰，排队等出租的人有几十米长，但都能打上出租车。而下午一点左右，客流过去后，则是出租车在等待乘客。

“南站刚开的时候客少，司机都不愿来，现在高铁开了，就都愿来这儿。”出租司机陶先生说，相对来说，北京站是老站，站外出租排队的区域太小，站前路堵，又限制转弯，所以司机愿意选择南站。

【北京站】

司机忽悠加价三十

打车时间：早晨8点

等候时间：约40分钟

昨日早晨8时许，记者来到北京站广场东北角的打车区发现，等着打出租车的客流从广场东北角一直延伸到进站口，足足有上百米。

排在最前面的一位乘客说，他从出站已经排了40多分钟才打上车。

下午4时左右，尚未到北京站的夜间返京高峰，北京站东北角的打出租排队区人少，一度是车等人。

直到5时左右，人才开始逐渐增多。

在广场的围栏外也开始趴了很多“黑车司机”。他们就喊，“打我的车吧，马上就交通管制了，到时候一辆出租也没有。”

记者看到，有一位小伙要去顺义，因为被“忽悠”说马上没车了，便开始和“黑车司机”讨价还价，让打表，结果司机说，要打表就加价30元，但正赶上当时排队的出租车少，小伙犹豫了一下就答应了。记者几乎是同一时间和小伙一起排队的，排了不到10分钟，就打到了车。

■ 追访

游客不知站外禁打车

在北京站、北京西站站外有不少拖着行李，满脸愁容的招手者。记者走访发现，这些乘客大多不知道站外不允许出租车揽客的规定。

北京站派出所副所长李龙介绍，火车站外禁止揽客造成了很多乘客误会，以为北京出租司机拒载，所以国庆这七天，投诉出租车、寻求民警帮助打车的乘客很多。

10月4日李龙值班就接到了一起投诉。当时晚上8时许，一名40来岁的东北男子报警说，自己带着老母亲和姥姥来北京站，老人走不动了，要民警帮忙打车。李龙和值班民警赶到发现，这名男子气哄哄的，说他在北京站外站了一个多小时，路过的出租就是不拉，自己想不明白，为什么司机拒载。

“我和民警一起帮着拦司机，结果司机停了也不拉，说怕被罚款。”李龙说，结果，他特别请示了一辆警车，把三人拉到了可以打车的地方，让三人上了车。他说，现场向巡警求助“打车难”的游客也很多，民警只能一遍遍解释。

■ 提醒

火车站打车看标志

北京站、北京西站、北京南站均设有打出租车的等车区，站外不许揽客，否则惩处出租司机。需要打车的乘客，请根据车站标志，到专门打车区打车。