北京宜家停车场再度收费 曾遭市民蹭停车

本报讯(实习生 王永福) “反正两小时的购物时间也够了，换个停车券也相当于免费吧。”昨日，从1999年进军北京的宜家购物中心再次收取停车费。对此，多名市民表示，如果购物时间不长，还会到宜家购物。

上午9时开始，宜家地下共三层的停车场里比往日多了一些工作人员。他们的职责就是引导车主找到车位和出口。停车场入口处、场内都摆放起“停车场收费提示”牌，上面写道：“宜家停车场从9月26日开始收费，收费标准为1.25元/15分钟。周一至周五，持宜家会员卡刷卡消费满200元，可减免3小时停车费；周六、日及促销期间，持宜家会员卡刷卡消费满200元，可减免两小时停车费……宜家停车场开放时间为6：30-24：00，夜间不提供停车服务。”

10时许，地下一层的停车场已经停放了300多辆车，和平时的周一看起来没什么两样。但和以前相比，落满灰尘的“老赖”车几乎不见了。

这不是宜家第一次宣布停车场收费政策。2008年12月1日，宜家尝试过收停车费，后来，因为收费政策，很多车主便将车停在阜通东大街的路边，造成了从该处进入北四环的道路严重拥堵，给周边交通带来了巨大压力，宜家便取消了收费政策。

“之前免费的政策使一些周边居民的车辆占着车位不走，周末时有些顾客经常要排队等车位。收费能让长期占车位的人把车挪走。”宜家停车场咨询服务台工作人员张震说。

宜家地下三层共计1300个车位，根据每天10个小时的开放时间来算，如果不减免停车费，停车场一天的最高收入可达6.5万元。

采访手记

闲置资源如何灵活运用

周边居民停车占用商场免费停车位，宜家的“遭遇”并非个例。位于双井的家乐福对此的政策是白天免费，晚上“清空”停车场。停车场中竖起的“您的车将会被拖走，同时还要缴纳停车费”牌子，时时予以提醒。不过，有周边居民表示，类似宜家、家乐福这样的大型商业设施，如果停车场在夜间能向周边居民开放，通过分时收费实现流量引导，将是资源共享、实现“双赢”的好办法。