上海各区县治理黑车运营 确定第一责任人

本市非法客运治理将纳入属地化管理，各区县政府作为领导责任主体，工作不力的将进行责任追究。从今天起到12月31日，全市将开展声势浩大的非法客运专项整治行动。这是记者从上午召开的“整顿交通市场秩序规范交通行政执法联席会议”上获得的信息。

全市重点区域年底基本杜绝非法营运

据了解，整顿交通市场秩序规范交通行政执法联席会议由本市22个委办局，17个区县，以及上海机场集团、虹桥商务区委员会、铁路上海南站广场管委会、铁路上海地区管委会、铁路上海站地区管委会等成员单位组成，全面统筹本事非法客运整治工作，通过多部门联动执法，力争到今年年底实现本市内环线以内的重点区域、浦东机场、虹桥机场、新客站、火车南站、轨道交通主要换乘点、各远郊区县重点区域等交通枢纽基本杜绝非法客运现象。

治理非法营运区县领导负全责

联席会议首次明确，各区县政府是辖区非法客运治理工作的领导责任主体，一把手是第一责任人，对各区县公安、交通、工商、质监等职能部门进行统一指挥和组织协调，并成立一支联合执法队伍。各区县的非法客运治理情况将纳入社会治安综合治理年度考核，工作不力的将进行责任追究。

会议要求各区县要对辖区非法客运严重的区域和时段进行排摸，在这些区域设立“专用候客区”，划定标志标线、设置隔离栏、安装电子监控设备，并建立一支专管队伍，实现长期固守，通过严格管理，挤压非法客运的生存空间。

整治专项行动打击四类违法行为

会议透露，从今天起到年底的整治专项行动，将重点打击四类违法行为：

●抱团经营、欺行霸市的非法客运群体和阻碍执行公务、暴力抗法的违法犯罪活动

●“克隆出租车”及制贩假牌假证、出售拼装和报废车辆的窝点等相关违法犯罪行为

●四轮机动车违法停靠、非法客运既扰乱交通秩序行为；

●电动三轮车、残疾车、摩托车、助力车非法上路行驶、非法客运及无牌无证、假牌假证、套牌、非法改装、非下肢残疾人驾驶残疾车等交通违法行为

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