杜家坎改造最后8个收费岛 预计一个月完工

今天上午记者了解到，京港澳高速改造工程已进入尾声。杜家坎最后8个旧收费岛开始改造，预计一个月内改造完毕，届时将正式具备通车条件，杜家坎将新增10条进京收费通道，车辆通行能力将提高25%。

由于车流量大，京港澳高速杜家坎的拥堵一直是一个难题，被人们戏称为“杜大爷”。经过这次改造后，这一地区的拥堵问题将得到很大程度的缓解。

为了给收费站改造“腾地”，杜家坎的车流近日已进行第二次导改。出京方向车辆经过收费站后，改走原有的两条进京车道，而进京车辆在第一次导改时已引至东侧新扩建的两条车道上。

据了解，杜家坎原有的旧进京收费站一共有18个收费岛，目前10个进京方向的收费岛已改造完毕。其中，5个通行出京车辆，5个用来通行进京车辆。加上已建设完成并投入使用的10个进京收费站，目前有15个收费岛通行进京车辆。

剩下的8个收费岛刚刚进入改造阶段，包括收费亭、机电设施、行车道等全部翻新重建。

旧收费站有18个收费岛在改造之前6个为出京方向、12个为进京方向，改造工程完成后将改为9个出京方向、9个进京方向。加上旧收费站东侧新增的10个进京方向收费岛，全部收费站将扩容至19个进京收费岛、9个出京收费岛，通行能力将大为增强。

拓宽的车道方面，以收费站为界，北侧的道路属于渐渐攀升的高架桥形式，道路拓宽从两侧进行，东西两侧各加宽2条车道，拓宽后将形成双向8车道；收费站南侧道路则仅在东侧拓宽两条车道，完工后将形成双向6车道。

●上午现场

上午，记者在杜家坎出京方向旧出口处看到，近百名工人正在紧张地为施工忙碌着。旧收费岛出京方向两侧的地面上，挖掘机已下挖四五十厘米深。为了道路安全，现在的路面地基相比原来加厚约十厘米。

现场负责的王师傅告诉记者，目前，杜家坎部分新收费岛及车道已投入使用，出京方向正在进行整体改造。

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