深圳：冲红灯等严重违法数量明显减少

昨天，市人大常委会副主任及聚声率领市人大代表到市交警部门检查《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》贯彻实施情况。记者了解到，新《条例》实施以来，冲红灯、遮挡、污损、无号牌、酒后驾驶及醉酒驾驶机动车等严重违法数量明显减少，全市道路通行秩序有所好转。实施“快撤”以来，因交通事故引发的拥堵报警同比下降１０％左右。

及聚声表示，新《条例》实施以来，交警的工作量明显增大，为道路畅通付出了辛勤汗水，为我市经济社会发展作出了贡献。希望交警部门不断加大交通繁忙地段的科学管理力度，积极开展社会宣传，管罚并举，穷尽手段确保路面的畅通。

冲红灯违法行为同比降２０％

为配合新《条例》的实施，交警部门打出了“组合拳”，主动开展机动车冲红灯、涉牌证交通违法行为、泥头车超载超速、酒后驾驶等十项专项整治，确保交通畅顺。记者从检查活动中获悉，新《条例》实施以来，共查处机动车各类交通违法行为７９．３５万宗，同比下降４．３４％；其中，共查处冲红灯违法行为２０．５多万宗同比下降１９．８１％。环比下降７．３９％。违法行为总量、“三类九种 ”严重违法数量明显减少。

遮挡车牌现象几近“绝迹”

为了避免高额罚款，不少泥头车再脏，车牌也被擦得干干净净。目前，原特区内路面已基本查不到污损、遮挡、不悬挂号牌的现象，原特区外区域此类现象也减少９０％以上。

新《条例》实施后，市交警局查获一台假牌、严重超载的泥头车，最终开出８．５万元的处罚大单，起到了很好的震慑作用。据统计，４个月共查处泥头车交通违法４２９８宗，同比减少１０２５％，环比减少４１２％。目前，为整治泥头车违法而专门成立的特勤大队，人数已经由高峰时期的２５０余名警力缩减为３０余人。

交通秩序好转平均车速上升

暑期历来为交通事故高发期间，但在新《条例》实施的直接作用下，交通伤亡事故下降明显。据悉，自８月份以来，全市共发生统计上报道路交通事故６６７宗，事故共造成２０７人死亡、７３５人受伤，未发生一次死亡３人以上的特大道路交通事故。与去年同期相比，事故宗数减少１１２宗，下降了１４．３８％；死亡人数减少４５人，受伤人数减少５７人。

目前，全市交通秩序有所好转，一是平均车速上升，我市１０条主要干道的车速为４５．３７公里／小时，环比上升１．３％；二是事故报警量涨幅减缓，１至７月事故报警量同比上升２７．３％，而８月份共接到事故报警４．７５万宗，同比仅上升２４．７％，环比下降了２．６个百分点；９月份至今下降趋势明显。

“快撤”后拥堵报警同比降１０％

记者了解到，“轻微擦碰快速撤离”制度实施后，全市轻微事故快撤率提高２１％以上。特别是在早晚高峰期间，以及交警部门重点监控的进出特区检查站道路、滨河、深南、北环大道等视频监控路段，发生轻微交通事故后基本上能够迅速撤离至不妨碍交通的地点进行后续处理和协商。据统计，实施“快撤”以来，因为交通事故引发的拥堵报警同比下降１０％左右；同一事故报警１０次以上的严重拥堵警情环比下降５０％。