查处酒后驾车 止住近6万起交通事故

据介绍，交通监测功能可以24小时自动采集全市各主干道、快速路的路面运行数据，监控路面运行状况。指挥调度系统在依托122接处警系统准确定位报警人所在位置，通过协助指挥调度人员部署执勤民警快速到达报警地点，缩短了处警时间。

机动车保有量的快速增长，给北京带来巨大的交通压力。偌大的京城，究竟依靠什么来实现交通的正常运转，保证市民出行便利和安全？“十一五”期间，市交管局重点打击酒驾保安全，科技打造交通指挥系统。其中自2006年12月起开始的打击酒驾行动，已查处酒后开车违法行为20余万起，按照世卫组织酒后驾驶发生交通事故25%的几率推算，相当于至少预防了5.7万起交通事故。今后，交管部门还将加大科技投入，对严重违法行为“零容忍”。

打造智能交通系统

在市交管局指挥中心里，交通管理数据中心、指挥调度平台、综合业务平台、信息发布平台综合集成了36个实时在线的科技系统，具有交通监测、交通控制、指挥调度和信息服务四大功能。

据介绍，交通监测功能可以24小时自动采集全市各主干道、快速路的路面运行数据，监控路面运行状况。

同时，安装在二环、三环和四环路上的交通事件自动检测系统，通过视频图像识别技术，可自动检测出交通事故、拥堵等交通事件，并进行报警、录像，提高了对交通意外事件的快速反应能力和指挥调度效率。

智能化交通信号控制系统可以在指挥中心的控制平台上查看路口的运行状态，并进行人工干预，五环内的路口信号灯基本实现了计算机控制，有效强化了对路网的管控能力。

指挥调度系统在依托122接处警系统准确定位报警人所在位置，通过协助指挥调度人员部署执勤民警快速到达报警地点，缩短了处警时间。

交通出行预报、预警在对交通流检测系统采集的路网流量进行深层次挖掘和分析的基础上，通过大型室外可变情报信息板、互联网站、广播电视等多种渠道实时发布路况。

严查酒驾保安全

最近，酒驾入刑的呼声很高。如果不是本市交管部门早在2006年就开始重拳打击酒驾，“司机一杯酒，亲人两行泪”的悲剧将会更多地上演。

从2006年12月开始，交管部门瞄准酒后开车等易引发交通事故的严重违法行为，通过夜查小分队精确打击、闭环执法、黑名单联网等系列手段，已查处酒后开车违法行为20余万起，拘留醉酒驾驶员1.4万余人，酒后开车死亡事故数、亡人数持续大幅下降。世卫组织调查显示，酒后驾驶发生交通事故的几率为25%。按照事故比例推算，严查酒后开车至少预防了5.7万起交通事故。晨报首席记者 王彬