往返一趟载20人 夜间公交首日遇冷

单边运行时间平均90分钟，平均每班车双边载客约20人——这是我市首条夜间公交298路第一个工作日——11日22点至12日6点半的成绩单。“虽然整体客流不多，但是客流高峰期和平峰期符合预期。”公交集团负责人表示，夜间公交开行效果还需要一定时间检验，在试运营一个月后，将根据市民出行习惯，作出相应的调整。

原定18个班 最终发班15个

“凌晨车少，路上一点都不堵，心情比以前白天开车时舒爽多了。”298路司机汤兵告诉记者，他之前是在118路上白班，而开通宵公交是一次全新体验。路况好，但是汤兵依然十分谨慎，“车载GPS一发出警报声我就马上慢下来。”面对空荡荡的站台汤兵也要停车再起步。“到站必停是规定动作。”汤兵说，正是因为要严格照章办事，原计划一个小时跑单边，但一个来回下来，基本都要花去3个小时。因此原定18个班次，结果最终发班15个班次。

“夜间公交的GPS限速已经有所提高，运行时间较长可能是因为首日驾驶员比较谨慎，对新线路也有一个磨合过程。”市公交集团公司负责人表示，接下来会在试运营期间收集数据，对298路进行进一步调整。

客流较少 缘于知晓度不够

“首班客流不多，但是12点左右298路还是迎来了第一波客流高峰。”公交集团智能调度中心的一名负责人告诉记者，通过车站监视系统传回的图像，“12时左右车厢内坐满了人，还有不少乘客站立着。”该负责人解释，由于晚上12点至凌晨1点是各个公司夜班工作者集中下班的时间。“首发车只有8名乘客，但是回程乘客有24人。”

记者了解到，运营第一天，平均每趟车往返载客在20人左右，主要上客地点也集中在天府软件园、春熙路商圈、火车北站三处。

“主要是因为目前夜间公交的知晓度尚不够，很多市民还不知道有夜间公交开行。”对于整体客流平淡的情况，公交集团解释道。相关负责人表示，目前夜间公交线路还未成网络，为了方便乘客在夜间与其他交通工具换乘，因此路线设计经过了合理调整。而在接下来的一个月时间，公交集团将收集运营数据，“根据市民的出行习惯，可能对发车时间和线路作出相应调整，并尽快开行新的夜间公交线路。”