陈根楷传好消息 105国道改造方案即将出台

在昨日上午的分组讨论中，市委书记、市人大常委会主任陈根楷参加了第一小组的讨论。他举了积分制、三旧改造、山头开发等为例，强调经济发展与环境保护要相辅相成。

制订政策要以科学论证为前提

“积分制的本意是提供人文关怀，改善用工环境，留住一部分有技能、高素质的人才在中山安居乐业。但这个政策的实施也要以科学的论证为前提。”陈根楷说，“专家研究认为，中山适宜开发1/3的土地，约能承受300万人口。这个适宜居住的容量超过了，环境的承受能力就会受到挤压。”

三旧改造 “苏州过后没艇搭”

我市今年计划完成1万亩“三旧”改造，如今时间过半改造未过半。“不要等，大家要抓紧做规划。三旧改造的优惠政策有期限的，苏州过后无艇搭。一些难以解决的问题，可以走绿色通道。”陈根楷建议北部各镇到小榄去“取取经”，争取今年内把三旧的规划做好。

105国道改造方案即将出台

在第一组的分组讨论上，陈根楷给北部组团的书记、镇长们带来一个好消息：“105国道的改造方案，省里快要正式出来了。”
105国道是我市北部工业重镇的“经济走廊”，繁忙时段的交通堵塞已成北部常见现象。本来应是过境公路的105，变成了北部镇区的“内街”。沿途20多个红绿灯，更使其断成一截截，车辆走走停停。

105国道的具体改造曾有多种方案，如全程高架、部分高架或下沉式等。但最终定何种方案，还需等省里公布。