重节点大胜利 平潭海峡大桥主桥边跨合龙

7月18日晚11时许，平潭海峡大桥顺利完成了主桥边跨合龙段混凝土的浇筑。至此，560米长的通航主桥全部贯通。这也是继7月1日平潭海峡大桥主桥中跨合龙、7月3日最后一个承台完工后，本月取得的第三个重节点大的胜利。

平潭海峡大桥全长3510米，其通航主桥的通航孔为双孔单向航道，可供5000吨级海轮出入，单孔通航净空为123米×38米。大桥的主体结构分为主桥和中东西引桥。其中，主桥全长560米，分为中跨和边跨，中跨底下就是大桥的2个通航孔，各宽180米。

据平潭海峡大桥承建方中交二航局相关负责人介绍，主桥未合龙前，相对于引桥来说，主桥由于大悬臂较长，处于半悬空状态，稳定系数不高，抗风能力较弱，而主桥的抗风能力直接影响了整座大桥的抗风性。合龙后，主桥各个箱梁相连接，稳定性增强，台风对主桥以及通航孔的影响将降至最低。

边跨合龙后，主桥主体结构施工将画上句号，这也保证了大桥通航孔中穿行船舶的安全，同时也为全桥的贯通奠定了坚实的基础。

目前，中交二航局项目部已累计完成施工总产值超过90%，大桥主体结构重要节点还剩9跨引桥箱梁和2个墩身未完成。接下来东西引桥将继续向主桥方向推进连接，10月底大桥主体工程将全面完工。