长安街西延方案批复明年动工 最宽处80米

长安街西延近日已经得到有关部门的正式批复，明年将动工。石景山区规划局昨天首次披露了长安街西延线的详细规划：规划道路红线最宽处达80米，部分道路为6至8条车道。其中包括位于古城地铁西南角的“金融魔方”和位于首钢厂区内的国际钢铁大厦两座地标性建筑。

长安街西延近日已经得到有关部门的正式批复，明年将动工。石景山区规划局昨天首次披露了长安街西延线的详细规划：规划道路红线最宽处达80米，部分道路为6至8条车道。

■首钢厂东门可能异地迁建

长安街西延项目东起古城南路，向西经现在的首钢厂东门、首钢厂区后跨永定河，经西六环路、规划的门城公园及门头沟滨水商务区后继续向西，终点至门头沟区的三石路与石龙西路相接，道路全长约6.4公里。

石景山区规划局有关负责人表示，西延道路规划为城市主干路，其中六环路以东的部分规划道路红线80米，为四上四下共八条机动车道；六环路以西的部分规划道路红线60米，为三上三下共六条机动车道。其中还将包括公交专用道。长安街西延的道路工程将于今年完成前期的相关工作，明年正式开工建设。

目前，长安街西延线的“终点”为首钢厂东门，“厂东门”位于北辛安路和长安街西延线交汇路口中间，因此保留“厂东门”对远期路口交通组织将产生较大的影响，这意味着首钢厂东门将有可能被异地迁建。

■西延线跨河大桥全球招标

按照规划设想，石景山区将在长安街与永定河相交的莲石湖段修建一座跨河大桥，目前该段桥梁正在进行全球招标，征集规划设计方案，近期将进入专家评审阶段。该桥建成后，还计划在市民中征集大桥名称。

据悉，整个征集过程将借鉴奥运场馆和世博会中国馆的经验，先经过全球招标后，再由专家评审组从中优选出排名靠前的方案，最后再进行整合，以形成最优的设计方案。

根据规划方案，莲石湖水面平均宽度近400米。由于莲石湖上未来将建长安街的跨河大桥，莲石湖的景观工程设计也丰富多样，包括亲水平台、戏水空间、停靠码头、生态岛以及栈道和石板路等。

此外，莲石湖景观工程专门规划设计了浅水区和深水区，便于市民到莲石湖游玩。该景观工程还专门在生态湖附近预先规划了滩地停车场，同时还将在滩地建设包括篮球场等在内的运动场地。

■千万平米建筑分布西延线

未来，长安街西延线将出现1000多万平方米的建筑体量，重点发展商务金融、高新技术、文化创意和工业设计等高端产业。其中包括位于古城地铁西南角的“金融魔方”和位于首钢厂区内的国际钢铁大厦两座地标性建筑。