公交司机重点演练灭火和指挥逃生

日前，市园管中心园林商贸旅游服务公司，开展突发事件应急疏散演练。现场模拟客运车辆在行驶中突燃大火,驾驶员迅速启动应急措施，有序疏导乘客撤离。 

连日来不少地方高温，北京、济南等地连续出现公交车自燃的事件，无锡公交车和客运车辆的安全检查和维护保养如何？记者获悉，从昨日起，全市大部分公交车都增加了禁止携带易燃易爆危险品上车的语音提醒，而公交和客运在日常检查车辆安全部位和配套设备的基础上，还强化了司机在突发事故中灭火和指挥逃生的演练。

据市公交公司的相关负责人透露，夏季公交车受到高温和雷电影响，容易发生自燃和爆燃事故。公交车自燃有多种原因，包括发动机在高温中机舱内温度过高，造成油管接口膨胀渗油，机械故障着火；由于线束老化，产生电子火化而自燃；使用天然气的公交车气瓶温度升高后，容易造成管道接口破裂，造成泄漏和爆燃；旅客携带易燃易爆违禁品，比如打火机、汽油等也容易引发车辆自燃。

据了解，目前市公交公司运营公交车约2500辆，目前所有的空调车和燃气车都在发动机部位安装了自动灭火装置，一旦发动机超过设定温度就会自动喷射干粉灭火。而包括发动机、轮胎、油路、电路、刹车等安全一级部位，每月都要经过多轮自检、抽检。而对于旅客禁止携带危险品的提醒，除了之前在车内外张贴警方安全标识、在电子显示屏提醒外，昨日起在多数公交车都增加了语音提醒，向市民重申不要携带易燃易爆危险品上车。

市客运公司安全技务部的相关负责人表示，目前已对公司的400多台运营车辆进行了逐量检查。对于下属的接送车公司和汽车站，都要求增强安检力度，确保无危险品上车。据介绍，万一公交和客运车着火，留给司机和乘客反应逃生的时间只有几分钟。目前每辆公交和客运车辆都达到了每车2至4把安全锤数量要求，应急开关和逃生天窗都确保完好。公交和客运公司多次开展灭火疏散实战演习，强化司机的突发事件处理能力。