新站候车室将添500座位 去汽车北站摆渡车

自7月1日运营以来，苏州火车站北站房每天进出站客流已达10万，车站人多拥挤，给站房及周边配套带来考验。市委副书记、市长阎立昨天检查北站房和配套设施，记者了解到，有关方面将有一系列措施方便乘客，候车室即将增加500个座位，北广场和汽车北站之间也会增加摆渡车。

日均10万人进出站

去过火车站北广场的乘客大概都有这样的印象：好多的人!据统计，7月1日至今，苏州站每天进出站人数达10万。

根据设计，北站房是专供高铁使用的，接待高铁乘客绰绰有余。但由于南广场老站房封闭施工，原来普速线的旅客全都改由北站房进出，因此火车站刚刚“搬家”，就迎来了超多的客人。目前，10万客流中，高铁和普速客流各占一半。

另一方面，由于刚刚亮相，园区站和新区站的分流作用还未充分显现。目前，园区站每天进出人数1100人左右，新区站刚突破百人。巨大的客流还是涌入苏州站，给这个刚刚运行的新站房带来压力。

据苏州火车站介绍，新的南站房2012年建成后，将与北站房连通，彼此分工。届时，苏州站的旅客接待能力将成倍增长。

候车室增加座位500个

走进火车站北站房的乘客都有这样的感觉：里头宽敞明亮，空间广阔，候车面积更是远远超过老火车站。在享受新站房的美好感觉之时，也让人犯了疑惑：为啥面积扩大了，候车室还有一些人站着，找不到座位?

据了解，老火车站在广场上有很多候车席位，而新站房的候车都在室内;为方便更多旅客，目前提前进站时间也由以前的2小时改为6小时。因此，新火车站候车大厅的乘客比较多，一些乘客难觅座位。

这种状况很快会有所改观。7月11日起，火车站候车室将在原有1200个座位的基础上，再增加500个座位，以方便乘客。

增加去汽车北站的摆渡车

如果在火车站没有合适的车票，一些乘客可能会赶往汽车北站，改坐汽车。于是，火车站和汽车北站之间的沟通就比较重要。

别急，目前火车站北广场和汽车北站之间有几辆区间“摆渡车”正常运行，近日还增加了两辆公交车在摆渡。下一步，有关部门将根据情况，继续增加摆渡车，并在火车站增加指引标记，方便旅客找到这些摆渡车。

针对火车站边苏站路交通拥堵的状况，有关部门也采取了一些措施。昨天下午4点起，有19条原先经过但不停靠在苏站路的公交线，以后改道走北侧的苏站北路，这样苏站路的交通将得到缓解。

两幢综合楼年内启用

去过新火车站的乘客都知道，目前北广场仍在施工中，除了北站房还在收尾建设，东西各有一幢建筑还在施工。火车站建设指挥部介绍，西侧为长途汽车站房，东侧为公交站房，预计11月都能启用。另外，整个火车站北广场的施工，预计也将于明年3月完工。

另外，目前火车站北广场的小卖部和厕所还不够多。有关部门将根据客流的分布情况，在人多的地方增设厕所及卖水和食物的摊点。

多看指路标识多问问路

记者发现，在车站的各个出入口，在北广场周围，目前指路标识已明显增加。从站房走出，前方就有众多的指示标记，引导乘客去公交首末站、出租车候车区、社会车辆停放处、途经公交线等。

据了解，新火车站许多指路标识都是电子设计，不过目前还在建设中，尚未完全到位。针对旅客的实际需要，有关部门表示，将继续增加传统的指示标牌和图纸。

另外，目前火车站周围有很多工作者和志愿者，有什么问题可以随时询问。从记者体验的情况看，多注意指示牌多问问工作人员，火车站地区的交通不会成为难题。