大家车网 2010-07-05 10:50 来源:易车网 作者:
沪宁城际高速铁路正式开通,对于第一天运行的高铁,坊间众说纷纭。对于一些商务人士和出游者来说,沪宁高铁的开通,为他们出行乘飞机带来很大的便利,而异地上班族称,票价高班次稀,终点站在上海虹桥机场,对于他们上班很不便。
一些商务人士觉得沪宁高铁的开通为他们带来了很大方便。陈女士是一家服装外贸公司的管理者,经常乘飞机各地跑。她说,以前她去机场都会坐大巴车去,或者让老公开车把她送到机场,这样一来,要多耽误一个人的时间,现在好了,她就可以直接坐高铁去机场了。
董先生的公司近期要组织一次旅游,一行12位同事准备于7月6日9:40乘飞机去日本旅游,原本公司准备包一辆车送他们去上海虹桥机场。昨天,沪宁高铁正式开通,而且终点站又正好在上海虹桥机场,公司就放弃了租车的计划,而是让他们直接乘高铁到上海虹桥机场。董先生说,毕竟铁路的准点性要比公路来得好,能保证时间,乘坐起来也非常舒服。
姚先生是一家旅行社的工作人员,他说,沪宁高铁的开通,给部分散客的出行确实带来很大的方便,他们可以直接乘坐高铁到上海虹桥机场乘飞机,时间上容易保证。以往,散客会选择坐机场大巴,但是大巴车受路况影响,最怕遇上堵车的情况,从这个角度来讲,乘高铁更能保证其时间。姚先生说,对于很多旅行社或者出游者来说,他们乘飞机的时间一般都在早上和晚上,但是这些时段的高铁班线非常少,很多人在这些时段还是只能选乘大巴车。姚先生说,沪宁高铁目前做得还不够人性化,在有些细节上仍需完善。
对于“沪漂”一族来说,沪宁高铁票价的增高、线路的延伸,反倒让他们多付出了金钱和时间。一位在上海上班,家在苏州的袁先生算了一笔帐,现在乘动车组列车再加上公交、地铁,他每天的交通费是60元,一个月上22天班就是1320元,现在换成高铁后,每天来回的交通费要90多块,一个月就要2000多块钱。另外,还要多花时间,从苏州乘到上海虹桥站,再转地铁到公司要比平时多花半个多小时,他现在要比以往早起一个小时。袁先生说,希望高铁能够像动车组刚出来时一样,在票价上给一些折扣,另外,在班次上,考虑各种人群的出行,适当加密7:00左右的车次,方便那些早上去上海的人。
责任编辑: 张雷
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