昆明南连接线高速明年6月底前全线通车

新闻速读:作为绕城高速内环线重要组成部分之一的南连接线高速公路工程施工方目前已全部进场，整个工程将于2011年6月30日前全线通车。

今天(4日)下午，昆明市政府召开南连接线高速公路工程建设进场动员会，希望全体参建者齐心协力，在狠抓工程质量安全的前提下加快工程进度，确保整个工程于2011年6月30日前全线通车。

南连接线高速公路是昆明市交通基础设施重点工程，项目作为绕城高速内环线重要组成部分之一，建成之后对有效疏导东西向过境交通，缓解主城区交通压力具有十分重要的意义。2006年12月31日，昆明市交通局与南连接线公司签订协议，确定由南连接线公司投资建设该项目。几年以来，由于受到草海大桥改隧道等重大设计方案变更和投融资模式的改变等诸多因素的影响，项目迟迟未能真正开工建设。随着昆明市经济社会的快速发展和城市进程的不断加快，早日建成南连接线高速公路迫在眉睫。

为了确保2011年6月30日前建成通车，市政府要求在工程建设中，属地县（区）政府、度假区管委会要按照“资金保障、拆迁保障、施工保障、原材料保障和新闻舆论监督保障”的“五项保障机制”要求，根据工程进展，为工程实施创造良好的外部环境和条件。

南连接线高速公路有1座隧道下穿滇池草海，3座特大桥，10座大中型桥梁，途径多个村庄，并与众多城市主要干道相交，道路里程长达25公里。点多、面广、线长、地质情况复杂，工期十分紧张，施工难度大。副市长陈勇出席南连线高速公路工程建设进场动员会时要求“项目责任单位、设计、施工、监理单位要强化‘质量责任重于泰山’的意识，健全质量安全监管体系，严把工程质量关，必须坚持质量第一，确保万无一失。”

据昆明市交通运输局副局长王忠介绍，南连接线高速公路项目起于昆安高速公路高峣枢纽立交，接已建预留匝道，设隧道穿越滇池草海，经河尾村、徐家堆、罗衙村、照西村、杜家营，终点在大冲立交与东连接线相接，路线全长24.998公里，双向六车道，设计时速为100公里/小时（草海隧道为80公里/小时），沿线设互通式立交7处，其中本次实施4处，预留3处。隧道1座，大中桥13座，概算投资约74.44亿元。由南连接线公司按照BOT模式投资建设，土建主体工程共划分为8个合同段，施工监理分4个监理部，均已全部进场。