大家车网 2010-07-02 03:29 来源:易车网 作者:李佳明
夏季本是出租车的营运淡季,可我市的出租车生意却同气温一样“炙手可热”,出租车数量的减少助推了的哥增收:每天的毛利润最少也得300元,一个月下来,当个万元户不成问题。
由于我市已有千余量出租车报废,再加上今年年底还有一批车量到达报废年限,这样一来,年底我市市区运营的出租汽车将只剩3000辆左右,运力一直不足。
车少活儿多,让我市出租车司机从中赚了一大笔。
张云晶,我市顺发出租车公司的一名出租车司机。
他笑着对记者说,以前,空车要跑出很远才能拉到客人,现在,有时原车不动就能载到客。这样一来,空车率大大减少,每天跑同样的公里数,赚的钱比以前增加了很多。
他的话在很多同行的口中得到了证实。多位出租车司机表示,两年前,我市的出租车超过了5000台,那时的活儿不好干,市民也都挑车坐,一个月下来,他们也挣不上多少钱。现在情况完全好转了,车少,活儿多,一天最少也比以前多挣三四百元。扣除油钱、各种上交的费用外,一个月毛利润在8000元以上。
的哥大兴告诉记者,他和朋友实行早晚倒班制,平均下来,每天的毛利润都在800元以上,一个月轻松赚到2万多元。
对于市民来说,现在这车打得挺难,这钱花得挺烦。车少了,有时大日头底下站很久也打不到车,不拼车就得等更久。
这种现状倒是让出租车司机钱挣得顺手。的哥黄师傅说,从去年年底开始,活儿一直都不错,满大街都是伸手打车的人。今年天儿太热,打车的人原本就多,车又少,市民大多不再挑挑拣拣,见到空车就坐。
据业内人士估计,目前我市出租车全天空驶率不超过三成,也就是说,路上营运的出租车七成载有乘客。
责任编辑: 陈喆