沪宁高铁每5分钟一趟 可自己买票刷卡进站

进站全自动检票，走进万余平方米的候车大厅，不设分隔的候车室，旅客可随意候车，这就是铁路上海虹桥站。7月1日，这里将开门迎客，成为继铁路上海站、上海南站之后，上海对外联系的又一新的陆上大门。

每5分钟一趟高铁列车

铁路上海虹桥站地处上海西部，是京沪高速铁路的始发、终到站之一，也是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，具有办理高速列车和城际列车等客运业务的多项功能。2008年7月20日，上海虹桥站及相关工程正式开工。

据介绍，在车站布局上采用上进下出的客流组织方式，主建筑分为地下一层，地上三层，依次为B1到达层、1F站台层、2F出发层和3F商业层。车站站房结构与虹桥机场、磁悬浮、轨道交通的结构相接，形成铁路、航空、城轨、公交等相互便捷换乘的综合交通枢纽。7月1日以后，前往上海虹桥站乘车可乘坐轨道交通2号线，虹桥火车站站下。从上海虹桥站前往世博园区可乘坐世博5路。

7月1日开门，计划每日开行列车62对，其中时速300—350公里的沪宁高铁列车50对，时速200—250公里的动车组列车12对(安徽方向3.5对，武汉方向8.5对)。

根据列车运营图，列车开行从早晨6时到晚间20时27分，早晚高峰时段，平均每5分钟就有一趟高铁列车出发，密度之高实现了公交化开行。7月1日当天，铁路部门增开沪宁高铁开通首发车上海虹桥至南京G5000次，上海虹桥站8时开车，到南京9时13分。

候车厅不设分隔候车室

作为目前国内一次建成的现代化程度最高的客运车站，上海虹桥站在大量使用自动检、售票系统、集成客服平台的基础上，充分考虑旅客需求，在设施设备的设置上，以方便旅客购票、乘车为第一考量。

记者了解到，车站不设立分隔的候车室，在2F出发层，旅客可在面积10000多平方米的候车大厅内随意候车；候车大厅售票处在大厅四周，共设立了8个人工售票处和10台自动售票机，使旅客无论从何处进站，都能快捷得购买到车票。在B1层的枢纽换乘大厅，也设立了4个人工售票处和4个自助售票处，并且紧邻地铁售票处，旅客一出地铁站就能买到火车票。

目前，上海虹桥站的自助售票机暂时只能使用现金购票。站区内车票预售期为6天(含当天)，可发售全国各站车票(九龙车票除外)。上海站、上海南站售票处以及市内各客票代售点则均可发售上海虹桥站始发列车车票。

11趟车改至虹桥站发车

需要提醒旅客注意的是，7月1日零时起，铁路上海直属站实行新运行图，原上海站开行的上海至合肥D5492、D5486，上海至六安D5478、D5482，上海至武汉D3002、上海至汉口D3004、D3008、D3010、D3014、上海至武昌D3012、D3018次改为上海虹桥站开行。

铁路部门提醒，目前，上海有上海站、上海南站、上海虹桥站以及沪宁高铁上海西站、南翔北站、安亭北站等多个火车站，旅客乘车时一定要看清车票票面上的出发站，以免走错车站耽误行程。

又讯记者昨天从上海铁路局获悉，从7月1日起，上海至拉萨T164/5次、T166/3次特快旅客列车将由现在的隔日开行改为每日开行，并同时更换新车厢。