平潭－新竹航线抓紧构建 货舱可装轿车

记者２７日从有关部门获悉，继平潭对台客货滚装码头选址金井码头、海峡高速客货滚装运输（平潭—台湾）项目合作框架协议签署之后，平潭正抓紧构建平潭—新竹海上直航航线，开辟海峡两岸快捷绿色通道。

平潭综合实验区作为对台合作先行先试的特殊区域，构建海峡两岸快捷通道是一项必备的基础性工作。此前，平潭综合实验区党工委、管委会已组织相关人员专程赴台湾考察，决定借鉴日本福冈与韩国釜山之间便捷航道的成功运营范例，采用国际成熟先进的双体“飞翼船”，拟在吉钓港区利用现有的金井码头进行改造提升，尽快建成万吨级散杂货客滚码头、游轮码头、多功能码头，构建平潭—新竹海上直航航线，开辟岚台客货快捷渡运基地。

目前，实验区海峡两岸高速客货滚装直航项目建设工作领导小组已经成立，筹建工作全面启动，正抓紧同海关、边检、口岸等相关职能部门沟通衔接，落实口岸设置及海关通关等相关事宜，并与福建国航远洋运输（集团）股份有限公司、台湾物流协会对接，商谈项目实施的有关工作。根据日前签订的《海峡高速客货滚装运输（平潭—台湾）项目合作框架协议》，海峡高速客货滚装运输（平潭—台湾）项目将由福建国航远洋运输（集团）股份有限公司、平潭综合实验区管委会确定的投资公司、台湾的航运公司三方共同出资，三方拟组建海峡高速客货滚装运输（平潭—台湾）项目公司来进一步运作此项目。

根据台湾邦达兴国际股份有限公司提供的构建两岸快捷走廊的可行性研究资料显示，澳大利亚已采用美国军用技术制造成功高抗风浪性能的滚装运输船，也称“飞翼船”，该船总吨位为1万吨，载重达700吨，时速39节，船长102米，客舱可容纳900~1165人，货舱可装载245辆轿车。该航线建成后，平潭—新竹仅需1.5小时，将给平潭带来巨大的人流、物流，促进平潭新兴产业的发展。台湾专家预计该船造价2.5亿元，按照90％的容积率，1年后便可回收成本。